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混动比丰田更强,百公里仅4个油还跑得快,20万比选迈腾强多了

小林越野 2019-06-16 14:14:35

说起油电混动许多人都会首先想起丰田,但其实本田的混动技术也是走在行业前端的,一点不输丰田,比如在中型车中,雅阁锐·混动相比起凯美瑞就要强不少,在同样省油的情况下,动力更强,可以说是20万中能买到油电混合性能最出色的车,比选择迈腾、帕萨特、天籁都要强。

混动比丰田更强,百公里仅4个油还跑得快,20万比选迈腾强多了

在外观上雅阁混动版车型与普通版没有太大区别,只是在车身侧面和尾部加入了HYBRID的字样表明其身份。其车身尺寸为4893/1862/1449mm,轴距为2830mm,与燃油版车型没有变化,在空间上,雅阁确实不如同级其他车型突出。

此外,在空间上,这一代雅阁混动相比上一代车型后备箱增加了174L的容积,达到了573L与燃油车一致,并具有后排放到功能,空间利用率更为灵活。

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在内饰上,雅阁混动版和普通版车型最显而易见的区别就是采用了按键式的换挡机构,突出了更为强烈的科技感,此外在配置上,雅阁混动版标配了一套主动安全系统,包括车道保持、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、全速自适应巡航等配置。

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在雅阁混动上搭载本田最新的第三代i-MMD混动系统,由一台最大功率为146马力的2.0L发动机和一台最大功率为135kW的电机组成,其发动机热效率达到了40.6%,系统综合最大功率为215马力,匹配E-CVT变速箱,其实测百公里加速成绩为7.55S,同时油耗仅为4.2L/100km,性能极为强大,并且还能很好的兼顾日常使用的经济性。

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