这两天，拉手刹，放手刹，左后轮的电子手刹总泵总是会发出刺耳的声音，怀疑分泵里面有东西磨擦造成，咨询4S，换总成1495元，材料费，工时费另算，伤不起，只有自己动手维护。实在没法维修再找4S更换总成。
中飞棘轮扳手，13mm套筒一个，15卡口扳手一个，
T40套筒一个
小飞延长杆，10扳手，小飞棘轮扳手，
拆下后轮和卡钳
从卡钳架子上拿下卡钳，去驾驶室拉上手刹，电机就会把活塞顶出来，
把电机和活塞分开。需要用到T30套筒。
电子手刹分泵内部结构。难得一见哟。我一个修车的朋友都没见过电子手刹分泵内部结构
分泵底座，电机链接口
活塞头的防尘套
电子手刹的核心部件，全靠它来顶住活塞头
缸筒里的密封圈
完全伸出旋转头，旋转两三圈即可，把防尘套套住活塞，再罩入防尘套，活塞对准旋转头对应卡口位置，插进去。用T30扳手顺时针转动活塞底座，把旋转头收到底，然后用中飞的握把处慢慢敲活塞头，把活塞敲进去一半以后，直接用活塞顶回工具，把活塞头压到底。防尘套自动卡进活塞头的卡槽处。
装好活塞，接好刹车油管，装好刹车片和导向销，一切就绪，给刹车油壶加满油，发动汽车，找个人帮忙踩刹车，连续踩七八下，刹车分泵上面有一个小螺丝，带孔的，被橡胶防尘帽盖着，取下橡胶帽，用10mm的卡口扳手松开，排出油里的空气，反复几次后，给刹车油壶加满油，再次重复，
慢慢的会排除乳白色液体，这说明活塞里的空气被压进了刹车油里，再继续拍几次，注意添加刹车油，直到看不到乳白色液体后，再反复5次，彻底把空气排干净
【内容来源于汽车之家论坛】
