在一个行业当中有表现突出的佼佼者，自然也有拖后腿的，如今国内的汽车产业如同一块“香饽饽”，无论是哪个车企都想要涌进来分一块蛋糕尝尝。但是在这样的情况下，就更加扩大了车企之间的竞争，一些不太优秀的则面临被刷下来的危机，而君马汽车就是这样一个存在。
君马汽车在2017年正式成立，这个品牌主要面对的是年轻群体，旗下的车型多为SUV。公司成立半年后，就推出了首款车型君马S70，去年5月第二款车型MEET3上市，时隔三个月第三款车SEEK 5也和大家见面了，平均4个月就有一款新车上市，产品投放速度之快让人咋舌。
很多人都看好君马成为国内汽车行业的又一匹“黑马”，但是在众人的期待之下，它并没有闯出自己的天地，反而陷入发展困境。从去年的销量来看，
君马汽车
前半年销量在8000台左右，还不到一万台。
众所周知，君马的母公司是众泰汽车，众泰这几年就一直在走下坡路，作为子品牌的君马必然也好不了哪里去，从它的车标也可以看出许多众泰的影子，君马的车标仔细一看就是劳斯莱斯的欢庆女神做了一个平面化的设计，本身的车辆设计没有什么突出特点，再加上在技术并不算多么优秀，这就使得君马的不少车型质量问题表现非常严重。
这种种原因累积起来，君马注定人生就是个悲剧，而且有内部消息透露君马在重庆的总经理已经离职跑路，当地工厂的员工还有两个月的工资没有进行发放。这不得不让人猜测又一汽车自主品牌要凉了？
