所谓的降维打击，就是用更高级的产品，去冲击相对低级的市场。在利用降维打击策略中，奔驰毫无疑问是应用得炉火纯青的代表。原本长相各不相同的C级(配置|询价)、E级和S级(配置|询价)，现在设计师都让产品外观向着S级看齐，创造出“小小S级”和“小S级”产品。试想一下，原本百八十万才能享受到的体验，现在能用三五十万就实现，难道还不香吗？所以今天，就用这辆贴了BOP隐形车衣的奔驰E300 L，一起看看它是如何显示高级感！
在外观上看，奔驰E级(配置|询价)有着非常精致的进气中网，而且奔驰立标镶嵌在引擎盖上，少了大标的运动感，多了一份优雅感。分体式的led远近光大灯设计，被安在车头的两侧，夜晚点亮后效果也十分出众，把原车的优雅感再提上一分。前脸下方的进气格栅，则采用了运动式设计，这样避免了前脸的设计过于单调，少许的运动感更好地衬托了精致感。从侧面看，你会觉得它很有S级的味道。修长的腰线，贯穿式的镀铬饰条以及精致的镀铬装饰，这些原本是S级的设计元素，都出现在这辆E级身上了。
要论内饰的精致程度，奔驰称第二，估计没人敢称第一了。中控部分是一个环抱舱的设计，搭上奔驰很擅长的氛围灯装饰，夜晚点亮后确实很招人喜欢，不少小姐姐也会青睐这样的内饰氛围吧。悬浮双联屏的设计，让整个中控看起来很有科技感。空调出风口的设计很别致，在一般的车型，甚至其他豪车品牌也很难看到这种精致感。只能说奔驰确实很会玩。为了增加内饰的高级感，车内很多地方设计师都采用皮质材料包裹，或者钢琴漆材料装饰，虽然有些材料不易保养，但视觉感确实很高级。座椅方面舒适度表现不错，虽然皮质面料手感一般，但座椅设计相当科学，而且还有腿托功能，这无疑让人坐下去轻易能察觉出与其他豪车的区别。
对有一定性能要求的人来说，奔驰E300 L也能满足他们的需求，一台2.0T的高功率版本涡轮增压发动机，搭载在它的心脏位置。得益于这样第一台发动机，赋予了这款车最大功率258马力，峰值扭矩370N·m。都说“开宝马坐奔驰”，其实最近几年奔驰的驾驶体验感也逐渐有了自己的特色，但相信这款车的高级感，才是抓住买家们心的重点！
