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有些车一旦错过就不在,再见兰德酷路泽、普拉多、途乐、帕杰罗

文史看客 2019-10-29 20:53:27

最近因为国六的事情,在汽车界掀起了一整狂风暴雨。在最严格的排放法规面前,那些曾经我们热爱的大排量自吸越野车或许将成为历史。几个月前的那个夏天,在国六排放标准刚开始实施,时隔四个月后,国六排放终于还是向平行进口车做出了宣判。在前不久举行平行进口车国六会议上,决定自11月1日起,每辆车都得实行线下检测,且中东版车型停止报关!这些我们熟知的日系越野车:兰德酷路泽、途乐、普拉多、帕杰罗在没有最新政策之前,已经在离我们远去,这一别或许就是永远。

有些车一旦错过就不在,再见兰德酷路泽、普拉多、途乐、帕杰罗

关于国六政策方面的情况,这里我们就不在赘述,总结起来就两点:1、OBD检测,2VPE数据的获取。以上两点是平行进口中东版车型无法逾越的鸿沟,对于其他版本:美规、加规、墨版、欧规等车型还有一线希望。具体的信息还是以官方公布的为准吧。日系的硬派越野车全部都是中东版车型,在政策面前,这些我们熟悉的车型或许就成为历史。

有些车一旦错过就不在,再见兰德酷路泽、普拉多、途乐、帕杰罗

从目前的来看,平行进口车行业的情况并不乐观,但是在这个行业全国各地从业人员应该不少于10万人。这是一个庞大的产业链,至于后期会怎么走,相信不久就会有一个答案。最后在这里希望喜欢这些大排量自吸越野车的朋友,在剩余的不多的是时间内,买到自己喜欢的车型吧,最怕是“断货”后物以稀为贵,这些车型的价格将被炒起来。

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