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比普拉多更具代表性,自重2.8吨配V8引擎,档次不输给奔驰大G

情感捍卫者 2019-07-15 18:19:58
比普拉多更具代表性,自重2.8吨配V8引擎,档次不输给奔驰大G

就目前的市场形势来说在SUV领域方面大多数人都偏向了中大型车型,比如说丰田的汉兰达,普拉多,路虎的揽胜,包括德系的大众的途昂这样车型都在如今的市场上都有很重要的地位,当然今天给你们带来的这款车型更加的具有魅力,从档次角度来说它不输揽胜,并且今天这款车型“巨无霸”车型同样也是来自日系,下面就一起来看看。

比普拉多更具代表性,自重2.8吨配V8引擎,档次不输给奔驰大G

从严格的角度来说这款SUV来讲别说是揽胜这样的车型,即便是奔驰的大G来了在它面前也未必有它气场大,它就是日系进口品牌雷克萨斯旗下的LX,一款车身自重2.8吨的“公路巨无霸”,从车型的塑造方面来说从侧身颜值看上去它很有普拉多的既视感,但是在档次是普拉多的两倍之多,而就于雷克萨斯的家族设计来说这款LX也是足够的霸气,“蝶翼”式进气格栅设计,并且采用了矩阵光源搭配设计,车身尺寸还非常的厚重,整体长宽高分别为5070x1980x1910mm。

比普拉多更具代表性,自重2.8吨配V8引擎,档次不输给奔驰大G

而对于在这款LX的内饰设计方面就与众不同了,这款LX先不说车内整体格局搭配的怎样,人只要坐进车内除了安静几乎啥也没有,隔音效果是出奇的棒,而在中控部分上的设计来说相对来说LX没有那么的科技高端,对比如今的车型来说这款LX显现得比较中轨总结,不过车内设计上还是以运动风格去搭配,双色内饰,采用了真皮净面积包裹,轴距2850mm,在车内空间上还是比较的宽裕的。

比普拉多更具代表性,自重2.8吨配V8引擎,档次不输给奔驰大G

对于这样一款重量级的车型来说在动力方面的搭配一定要给力,当然这款雷克萨斯LX做得也是非常的到位,这点是毋庸置疑的,它采取的是一款5.7L发动机并且还是V8引擎搭配,匹配了8AT变速箱,输出上最高可以发挥到270KW,全系都搭配全时四驱,最高扭矩在530牛米。

当然对于这样的车型来说在市场上的定位自然也不会低,前面也说到了它的档次不输揽胜,即便是奔驰的大G也只能跟它平起平坐,这款LX的入门就高达130万,不是一般经济条件的人能够承担的起,即便是买起了,也很难养,百公里油耗就在14.7L,这还是正常的,如果一般城市出行或是路况不好,20个油也很正常,大伙你们觉得呢?

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