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主推新能源,发力燃油车,比亚迪:“王朝车系”要厚积薄发

体育其实是把枪莹莹 2020-01-19 14:46:12

相比于中国汽车市场的整体下行,新能源汽车市场的2019年更是像渡劫一样艰难,不少与新能源汽车相关的车企的心情也像坐过山车一样,来了场心跳加速的体验。但在新能源市场一片萧条之下,仍不乏实力王者出现。根据比亚迪汽车官方公布的2019年销量数据显示,在2019年,比亚迪累计销售为451246辆,其中在“王朝系列”中,宋家族累计销量为177174辆,同比增长了26.4%;唐家族累计销量76741辆,同比增长了23.6%,两款家族车型均实现了超20%的增长。

主推新能源,发力燃油车,比亚迪:“王朝车系”要厚积薄发

更让人惊喜的是,比亚迪在连续6年位居全国新能源车销量第一,而且在比亚迪全年新车销量结构中,新能源汽车以21.9万辆的表现,达到了销量占比48.61%,接近销量的一半;纯电动车型销量14.72万辆,累计同比暴涨了42.53%,显现了比亚迪在新能源市场的绝对领导地位。燃油车市场也有亮点可寻,比亚迪SUV车型销量为12.13万辆,累计同比增长了66.92 %,成为各大细分市场中增长最明显的板块。

比亚迪秦

随着2019年11月初全新秦燃油/EV车型的上市,比亚迪秦家族拥有了包括秦、秦EV、秦pro在内的四款车型,家族矩阵得到了再次丰富扩充,也增加了比亚迪秦家族的市场竞争力。秦家族在2019年全年取得了62189辆的销量,上市至今累计销量已突破23万辆。

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比亚迪全新秦燃油版采用Dragon Face外观设计,拥有4675mm同级最长车身,轴距达到2670mm,配合超宽座椅、NVH图书馆级静谧空间等越级乘坐体验,以5.99万起的紧凑级价格打造出了A+级的空间舒适享受,上市后备受用户追捧。

而比亚迪秦pro则得益于国际化的全擎全动力智造平台,提供了燃油、DM、EV三种动力类型,完成了从单一车型到三大细分市场的布局,全面覆盖了7-20万元的价格区间,为消费者提供了多样化的购车选择及超高车辆性价比。

比亚迪宋

比亚迪“宋”家族是比亚迪在2019年中表现最亮眼、稳定的车型,月销持续突破20000辆。其中宋Pro最为强势,月销突破20000辆,是2019年中销量最快破万的全新SUV车型;宋MAX车型则连续24个月持续蝉联了10万元级家用MPV的销冠,成为当之无愧的中国主流家庭用车领导者。目前,比亚迪宋家族车型已全面覆盖了SUV+MPV、5+6+7座、燃油+双模+纯电市场,以全面的矩阵式产品布局,为比亚迪宋家族创造了更多的价值及竞争力。

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比亚迪宋Pro首次应用“Dragon Face 2.0”的最新设计语言,造型更显精致;车身尺寸全面升级,尤其是2712mm的轴距,基本可秒杀同级绝大部分车型。1.5T发动机进行了重新调校,功率、扭矩等参数有所提升;混动车型峰值扭矩最高达775N?m,百公里加速仅4.7s。价格方面,宋Pro诚意十足,燃油版8.98万元起,比同级主要竞品有不小的优势;混动和纯电动版本,相比老款价格也有所回落,性价比再次提升。

比亚迪“e”系列

比亚迪“e”系列主要面向当下年轻群体对新能源汽车的需求,主打安全、智能、时尚、跨界。今年已陆续推出了e1、e2、S2等产品,共售出22,422辆,并达成了200家的渠道规模。

e系列车型诞生于比亚迪自主研发的e平台,该平台对新能源汽车的零件进行标准化、集成化设计,达到核心零部件体积小,重量轻,采购成本低等效果。在最终价格上给予消费者最大的价格力度。

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根据比亚迪的新车规划,据悉,比亚迪将在2020年首先推出备受期待的王朝系列高端车型-汉,包括混动/纯电两种版本,价格预计在30万元区间,产品将全面对标特斯拉Model 3。此外,比亚迪还计划发布一款全新的A+级SUV。

写在最后:竞争力更强的新产品持续导入,是比亚迪在2019年在新能源市场表现亮眼的关键因素,也是比亚迪在未来实现“翻盘”的重要点。通过王朝车型家族的持续进击,以及比亚迪在新能源市场的绝对领导优势,再加上比亚迪汉等全新车型的推出,让我们对比亚迪2020年的市场表现更加期待。

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