7万。纯10凌志GS300黑色米内无匙进入一键启动多功能方向盘电动座椅冷暖加热座椅天窗电尾门定速巡航行车雷达多种驾驶模式后窗帘动力充沛全车板正。
外观是我选择这辆车的首要原因，造型独具一格，不随波逐流，凸显设计者强大的创新力。构型锐利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看上去相当新颖，尾灯构型轻微外凸，犹如画龙点睛，使得雷克萨斯GS多了几分美感。外观和宝马3系(配置|询价)比较，存在差距，我更满意雷克萨斯GS的外观内饰用料及设计在同等级车型中表现也一直都比较中规中矩。中庸的中控仪表盘设计让很多购车者无法适应，缺乏软材料的包围，让内饰与豪华感就此绝缘，挡把旁边及中控周围缺乏惊艳的纹路装潢，缺少年轻气息。不可否认，宝马3系的内饰的确比雷克萨斯GS好一些。
空间方面，其空间尺寸相较于同级车型而言确实竞争力。获得车体1455mm高度地支持，一个177厘米的高个子坐在车中仍不会感觉压抑。车宽达1840mm，第二排乘坐三人仍然富有余量。而2850毫米的轴距尺寸，车内内部的前后空间获得优化拉伸，前一排座椅调至最后，第二排家人腿部仍有合适的距离。而且雷克萨斯GS在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，车载空调很给力，出风均匀而且冷却功效不错，车子将噪音处理得很细腻，60km/h上下的速度听不到风噪。因此，在车内空间和乘坐感受上，宝马3系比起雷克萨斯GS差距还是很显然的。
油耗方面，雷克萨斯GS并没有达到我的期望值，在市区道路65%和高速35%的情况下，实质油耗就有9.8L，高速行驶油耗达到了8.2L，市区油耗为12.7L，相对较高，这对于一款整车质量为1660KG的中大型车来讲，雷克萨斯GS的油耗偏高，比宝马3系要大一些，但是我对油耗也不很在意。
