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错过了吉利博越,9万选择野马T80,车主说了用车感受

胖丁篮球鱼苗 2019-10-16 20:07:13

野马T80是现在受到市场广泛关注的车型之一,充分发挥它略带圆润却不失锐利的外观设计,与人们对外观越来越在意的需求完美融合,所以,野马T80口碑一向很不错。时代在不断发展,购车人的要求也愈来愈高,轮毂样式、尾灯形状、进气格栅的造型,仅仅依靠单一的特色项目,汽车品牌肯定不可获得长足进步。

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今天我们请来的嘉宾是小李,他是一个普通人,月收入3000左右,由于上一辆车已经开了很久,最近在考虑换车。他这次换车的目标明确,希望换一款适合自己的SUV,预算在13万上下。他最在意外观,但除了外观之外,内饰、动力、操控等方面他同样关心。他之前开过吉利博越,所以选车时吉利博越比较,经过反复试驾,他终于确定了野马T80。当前他提车2个月,开了3600公里,对野马T80有了一定的了解。错过了吉利博越,9万选择野马T80,车主说了用车感受。

错过了吉利博越,9万选择野马T80,车主说了用车感受

外观是我选择这辆车的首要原因,设计比较符合年轻人的审美,整体以时髦为主。前脸大灯气势汹汹,强力渲染用车者积极进取的奋斗精神,车尾微微收敛,有力突显驾车者低调而不张扬的品质。外观和吉利博越比起来,存在差距,我比较满意野马T80的外观内饰方面,中控台的整体排布拥有特别高的科技感官,中央的大屏让整体看上去特别醒目,材料上也使用了大面积的软质包围来提升舒适感,纯色的内饰风格配上些许颜色加以匹配,让整体风格提升一个档次。对比起吉利博越的内饰,野马T80的简单但却不乏高级感更吸引我,野马T80的座包有不错的包围性,坐上去十分舒服,整体来说,还是野马T80的内饰更能满足我一点。

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动力是我选择这款车的理由之一,野马T80我用的是"野马T80 2017款 1.5T MT炫酷版",采用了1.5涡轮增压发动机的野马T80,其最大输出马力为150Ps。变速机制方面,由于使用5挡手动变速箱,其平顺性可想而知,因油门反应较为灵敏,轻轻有力踩便有相应的动力反馈,方向盘握感适中,但转向精确,没有任何虚位。刹车线性,制动距离较短,驾驶安全有保障。0-100km/h的冲刺的记录是10秒,这与能力强劲的吉利博越对比不落下风,但驾驶感受而言其实差不多。

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空间方面,其空间表现一贯令人满意。由于整车高度足有1715毫米,一个175cm的年轻人坐进去,绝对不觉得憋屈。因为车体宽度有1835mm,第二排乘坐三人依旧富有余量。轴距达到同类领先的2665mm,使其纵向深度达到新的高度,驾驶者和乘客的腿部都能得到十足的放松。而且野马T80在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调对于首排的制冷效率很高,但是对于第二排,就有点力不从心了,降噪性能非同凡响,车内交谈不会被外界干扰。因此,在整体乘坐感上,吉利博越比起野马T80差距还是比较明显的。

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关于油耗方面,野马T80享有8.9L的百公里油耗表现。但在高速行驶时,其实际油耗只有7.4L左右。因此,野马T80的油耗日常表现十分不错。

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总的来说,我认为野马T80让我感到非常满意,主要是外观、油耗、空间、舒适度方面,虽说裸车和上一台吉利博越也差不多,不过都开过之后还是能感到明显差别。不过两者不分高下,世上不存在没有缺点的车,只能说我觉得野马T80更适合我吧。目前开野马T80的大多数人是普通人,我觉得这款车也是档次很高的,并且在家用和商用上也是一款不错的车,其实入手它也不难,月薪3000以上就开得起。使用过之后,我想说二个字:感恩!

错过了吉利博越,9万选择野马T80,车主说了用车感受

听完驾驶者的分享,我觉得,野马T80定位为一款SUV,能够取得成功,除了在外观方面具备强劲优势以外,操控、油耗、动力方面也有着优秀表现,切切实实为用户的需求着想。其中消费者关注度最高的"野马T80 2017款 1.5T MT炫酷版",已然给到10.98万的诚意,而且配置诸多安全配置,例如ABS防抱死系统、ESP车身稳定体系、刹车辅助系统等,通过同类对比,我们路虎发现野马T80的性价比十分不错。那么对于突出的野马T80,各位有何高见呢?

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