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吉普的7座中型SUV,标配9AT,空间大,动力与牧马人同款2.0T

胖丁篮球鱼苗 2019-10-20 18:41:39

汉兰达毫无疑问是中型SUV市场的标杆,靠着本身的产品力在国内市场里名利双收,不仅价格高昂还往往需要加价,致使汉兰达成为成功男人的象征。可是汉兰达在市场中的称霸地位,却将很多高性价的车型掩盖住了,比如说吉普大指挥官

吉普的7座中型SUV,标配9AT,空间大,动力与牧马人同款2.0T

对绝大多数的消费者而言,吉普这个品牌肯定不陌生,可是具体到某一款吉普的车型上,大家却往往都不甚了解,尤其是和汉兰达同级的中型SUV大指挥官,真正听说过、了解过这款车型的人还是少数,究其原因,还是因为吉普车型在国内的营销做得不好,再加上本身的市场积累与口碑就不够出众,所以在知名度方面,大指挥官不说和汉兰达比,较之本田冠道、大众途观L都要差一截,而这不仅是大指挥官的硬伤,也是吉普全系车型的硬伤。

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至于大指挥官本身,它已经进行国产,归属于广汽菲克旗下,因此在售价上具有一定的优势,指导价为27.98万-40.98万,看似定价比汉兰达高,但这车优惠力度很大,但无奈销量还是惨淡,卖不动。

外观设计上,大指挥官不会比任何一款竞品车型差,前脸充斥家族元素,七段式矩形格栅辨识度极高,虽然整体尺寸不如汉兰达的大嘴格栅那么大,但是气势感丝毫不差,同时全系标配LED灯源,比汉兰达更有诚意。

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车身侧面能发现方正至极的车身轮廓,车顶、尾门形成近乎垂直的夹角,轮眉的样式也格外规整,视觉上充满时下城市SUV所没有硬朗风格。尾灯通过镀铬饰条作为包裹,内部的灯源有着重重叠叠的多种颜色灯源,极具时尚。整体尺寸达到4873/1892/1738mm,轴距为2800mm,轴距比起汉兰达还要大,难怪该车敢标配7座,毕竟在空间上更有优势。

吉普的7座中型SUV,标配9AT,空间大,动力与牧马人同款2.0T

坐进车内,舒适柔软的真皮座椅确实很不错,长时间乘坐也不觉疲劳,然后就被中控台上的大面积亮黑色饰板所吸引,它们包裹空调出风口以及中间的多媒体屏幕,下方则是多媒体按键,虽然数量较多,但是排布的方式比较紧密,不至于看起来杂乱。整个内部同样包裹比较多的皮革,摸上去有不错的高级感,并且还有一定的镀铬点缀,色彩搭配更加协调,标配6气囊、全景天窗、分区空调等,较之汉兰达无疑是诚意满满。

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动力部分,全系标配2.0T匹配9AT,最大功率265马力、峰值扭矩400牛米,动力表现比汉兰达的那台220马力、350牛米的进口2.0T更强,事实上,大指挥官的这台2.0T是吉普最新技术的结晶,牧马人用的也是这台2.0T,并且该2.0T与阿尔法罗密欧师出同门,具有可变排量机油泵、水冷式中冷器、电控式排气旁通阀等多项技术,燃油经济性和可靠性都非常出色。

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括而言之,大指挥官是一款产品力出众却不受消费者欢迎的美系SUV,在如今城市化、年轻化、运动化风潮越来越盛行的当下,大指挥官并不随波逐流,仍然维持刚硬、稳健的车身设计,与整个汽车市场格格不入,同时吉普品牌在国内的影响力也越来越差,愿意考虑大指挥官的人就越来越少了,卖不动也就是必然的事情了,可尽管如此,还是不由得为大指挥官感到可惜。

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