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东风小康再起波澜,新车预估3万多,能否站稳下沉市场?

Nice好车鱼脆 2019-08-14 09:21:27

下沉市场,一词在近些年被许多的分析家所提起,面对着一二线城市消费者的高眼光,三四线城市甚至低消费市场,成为了很多车企进行竞争的热区,由于对于汽车的外形以及内饰设计,没有太高的要求,在下沉市场销售的汽车,多以实用、可靠为主,因此五菱宏光顺着这股东风崛起,很快成为了微型面包车领域的佼佼者,不过强大的竞争对手依然存在,东风小康,作为东风汽车瞄准这个领域专门研发的车系,东风小康的整体实力绝不亚于五菱宏光,尤其是在近期东风小康再起波澜。

今年7月份,2019款东风小康K07S正式上市,这款微面的亮相,让周围的同行深感压力,纵使五菱宏光也要开始调整对策,那么东风小康K07S到底性能如何?能否站稳于下沉市场?

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评价一款汽车的通用标准,无非是外形,内饰,动力以及价位等因素,单从外形上分析,无论是东风小康K07S,还是被推上神坛的五菱宏光,都没有太大的优势,但是汽车定位的不同,却能够很好的规避掉这个劣势,毕竟,东风小康K07S所身处的下沉市场,这里面的消费者更看重汽车的内在,所以外形上的描述就显得多余,不过汽车的尺寸参数还是可以参考:4070mmx1560mmx1910mm,车轴距为2760mm,从这些参数不难看出,定位为微型面包车的东风小康K07S,其实有着高大的车身,以及强大的气场。

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汽车的内饰,往往都是驾驶者接触最多的地方,想要获得一个很好的驾车体验,必然要求有一个良好的内饰环境,东风小康K07S的内饰设计,还是做到了这一点,内饰主打简约风格,与传统的面包车内饰设计有着很大的区别,虽然没有大规模的采用信息化设备,但是内饰的多功能化还是有了很大的提高,中控台一体式的布局,以及对称式的分布,让内部的协调性更高,AUX外接音源接口以及2喇叭扬声器的应用,丰富了汽车的可娱乐性。

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对于许多的面包车来说,往往为了过于追求实用性,从而牺牲掉在内饰设计上的投入,许多内饰的材质都显得很粗糙,但是东风小康K07S的内饰却做工很精湛,在细节上的处理,可以直追东风MPV系列的水平,因为内饰的材质采用塑料,所以内饰的通透性很强,整体的舒适度也要强于同类车型。这款汽车也配置了ABS防抱死和EBD/EBC制动力分配系统,在汽车的安全性上也有提升。

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东风小康K07S在汽车座椅的配置上,依然坚持极简风格,不过座椅的材质采用了较好的织物,前排座椅具有前后调节和靠背调节功能,后排座椅可以实现整体放倒,同时东风小康K07S的内部空间较大,座椅也可以自由拆卸,这样可以腾出更多的车内空间,同时可推拉式的侧滑门,让车内乘客的上下车变得更方便。

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东风小康K07S作为一款高实用性的汽车,在动力的配置上也相当强劲,采用1.2L直列四缸自然吸气发动机,配置5挡手动变速箱,最大输出功率为67KW,最大输出马力为91Ps,百公里综合油耗参考值为6.2L,最高车速理论值为100KM/H,采用多点电喷供油方式,并且已经执行国六环保标准。东风小康系列车型,一直都定位为亲民化汽车,几乎大部分的车型都廉价出售,东风小康K07S最新款虽然进行了很多的升级,

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东风小康-东风小康K07

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但是在汽车的售价上,依然采用让步姿态,市场售价预估在3万多,这种超低廉的售价,也让这款汽车的性价比骤升,其实面对最为广阔的下沉市场,东风小康K07S的高性价比优势,按理可以成功的打开销量,纵使面对像五菱宏光这类的畅销车,东风小康K07S也能够彰显出自己的优势。能否站稳下沉市场?答案应该是肯定的。

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