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7万起的海马S5真的好吗?开了4000公里后,车主说了真心话

关尔球事豆乐 2019-10-16 20:01:50

海马S5海马顺应时代缔造的一款SUV,凭借自身卓尔不群的外观设计,可以很好地迎合市场,满足用户将外观作为第一购车要素的需求,因而海马S5获得市场不错的反馈。随着人们生活水平不断提高,大多数人都渴望从汽车身上获得更多,颜值、省油、舒适、经济、拉风,如果仅仅依托一项闪光点,卓越的车型总会落后于其他同类车。

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蒋先生是一位需求挑剔的车友,他算是一个普通人,拥有3000的月工资收入,由于最近手头比较宽裕,近期在考虑换车。他的目标很明确,入手11万左右的SUV。外观是他首先关注的地方,但除了外观之外,操控、动力、空间等方面他也很关心。他之前开过宝骏560,通过比较宝骏560后,最后锁定海马S5。他提车4个月,开了4000公里,对海马S5有了一定的了解。7万起的海马S5真的好吗?开了4000公里后,车主说了真心话。

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这款车我最喜欢的就是外观了,看似简单的构型设计却呈现了设计者的良苦用心。前脸大灯目光犀利,锐不可当,立体感十足的尾部车灯让车尾光源丰富绚烂。外观和宝骏560比起来,差距显而易见,我比较满意海马S5的外观内饰方面,上下对等的中控设计规整、耐看,多功能方向盘设计新颖,车内的用料在这个价位里十分良心,小装束恰到好处的点缀增加了车内空间的时髦感。对比起宝骏560的内饰,我更加青睐海马S5的简单大气又带有档次感。因有不错的座椅包围性,以70码的速度拐弯也不会让客人大幅倾斜,总体来说,还是海马S5的内饰更能满足我一点。

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动力是我选择这款车的理由之一,海马S5我用的是"海马S5 2019款 230T 自动精英型",海马S5的动力发动机采用了1.5排量的直列4缸涡轮增压发动机,最大马力高达163Ps匹。变速性能上,受到无级变速变速箱的帮助,让动力持续性和平顺性越发饱满,变换档位连贯,提速线性,超车一气呵成,方向盘类似赛车手感,易操控,方向准确。转弯时悬架的支撑足够,底盘很扎实。8.4秒便可达到100km/h,比起宝骏560而言难分胜负,但真正开起来感觉都还好。

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空间方面,空间可以满足一家人乘坐的要求。在1630毫米的车体高度的帮助下,即便一名身高182cm的高个子置身车中,依旧不会感觉拥挤。因其车宽达到1823毫米,宽敞的最后排能够在满座的情景下给予乘坐者足够的空间。海马S5拥有2630mm的轴距,纵向空间闪光点颇为明显,从而前后排客人均有比较充裕的腿部空间。而且海马S5在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调风速均衡,温度均衡,符合人体热学原理,而且几乎没有噪音,隔音功效非常强劲。因此,在空间和舒适上,宝骏560比起海马S5差距还是很显然的。

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油耗方面,油耗成为了海马S5在市场上的缺点之一。油耗平均数据达到了10.5L。其中高速油耗为8.8L上下,市区油耗也是达到了13.7L,这对于追求"省油"的车主来讲,海马S5的油耗偏高,比宝骏560要大一些,但是我对油耗表现并不敏感。

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总的来说,我认为海马S5的驾驶体验无可挑剔,毕竟它在外观、空间、操控、内饰方面表现出很大优势,虽说裸车和上一台宝骏560也差不多,但是使用之后还是能感到明显差别。没有无瑕的车,谁最好没有答案,只能说我觉得海马S5更适合我吧。目前开海马S5的大多数人是普通人,我觉得这款车也是很彰显品位的,尤其在平时家用上也十分适合,其实入手它也不难,月薪3000以上就开得起。开过之后,我想说四个字:完美无瑕!

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听完用车者的分享,我觉得,海马S5定位为一款SUV,能够取得成功,显然,并不是绝对凭借外观优势,空间、操控、动力也有着与众不同的表现,每一项都能很好地投合购车群体需求。备受车主关注的"海马S5 2019款 230T 自动精英型",厂商公布售价为8.98万,诸如ABS防抱死系统、ESP整车稳定系统、刹车辅助体系、电子手刹、全液晶仪表盘、倒车摄像头等配置也悉数出现在该车上,在同级对手之中,海马S5的性价比确实排在中游之上。那么对于海马S5的优良表现及认可度,大家都有什么观点?

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