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最优雅的豪华中级车,进口车档次,只卖凯美瑞价格,可惜没人识货

汽智邦宁宁 2019-10-20 14:26:20

在各个豪华中级车之中,林肯MKZ算是最没有存在感的了,除了宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L之外,连凯迪拉克ATS-L、捷豹XEL这种车,都一直压着它,主要原因或许还是太过于小众了。但是作为一个20万出头的进口豪华中级车,MKZ的价格基本和凯美瑞、雅阁、迈腾等车型无缝对接,优雅的外形、不错的动力输出,还是挺有性价比的。

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林肯MKZ的外观,很好地符合了稳重大气的品牌特点,低矮的造型设计展露出了传统的豪华风范,配合优雅的车身线条塑造出了一个非常灵动的“身躯”。整个车前脸饱满有力,配合林肯家族星辉式设计格栅,营造出的档次感处于豪华商务车型的主流水平。

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侧面是我认为MKZ最好看的一点,用一个词来形容就是“简洁”,硬朗平直的腰线,搭配溜背式的车尾设计,在内凹式车尾造型的映衬下,设计感十足,甚至有点飞机起飞的感觉。因为没有加长,保持了原汁原味的尺寸,所以和宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L比,略显吃亏。但是因为是美国车,所以尺寸上也没有短太多。

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尾部,也是林肯的贯穿式尾灯,识别度非常高。内凹的尾箱、上翘的小鸭尾,让林肯MKZ看上去像极了一台老式美系车。贯穿式尾灯也是林肯的家族特色之一,原创度很高又不失动感气息。总的来说,虽然不是一个新车的,但是MKZ外形的表现力,还是非常强的。最优雅的豪华中级车,进口车档次,只卖凯美瑞价格,可惜没人识货。

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内饰方面,林肯老派的设计风格,放现在来看,多少有点落伍了。相比BBA等豪华品牌的竞品车型来说没那么多看点,缺少了些个性先锋的元素,但整体造型属于简洁耐看型。大面积搪塑材质的使用,配合实木饰条点缀,营造出不错的质感,符合其美系豪华品牌的产品定位。舒适性配置方面,还是很高的,尤其是座椅的配置,依然还是林肯车一贯的强项。

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动力方面,2.0T发动机,最大功率253马力,最大扭矩389牛米,匹配一台6挡手自一体变速箱。林肯驾控系统和动力系统,是值得肯定的。此外,林肯MKZ还全面整合了CCD连续可调阻尼悬挂系统、EPAS电子助力转向系统,提供更加舒适安全的驾驶体验。同时,其搭载的ANC主动噪音控制系统,主动消除行驶过程中的路面噪声,整体NVH和驾驶质感,还是很高级的。

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林肯品牌进入国内虽然不是很久,但是在汽车工艺、品质方面却一点也不输给任何豪华品牌,尤其是它的外观设计,甚至有过而无不及,非常的高贵典雅,比较符合当下新一代商务人士。而且价格方面,也一直都是林肯的优势项目,拿MKZ来说,终端20万出头的价格,作为一台进口车,还是相当实惠的,虽然品牌力和保值率一般,但是正常家用,舒适度和豪华感,还是很超值。

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