▲KTM街车Duke车系分为上中下三级。下级是390 Duke，中级是790 Duke，上级是1290 Super Duke R。690 Duke2018年升级为790 Duke，仅仅两年时间KTM便推出全新890 Duke，令车友始料未及。因为当大家以为790 Duke再上一级只会是790 Duke R时，没想到却等来了排量更大的890 Duke R。
▲890 Duke R的890cc水冷直二引擎是全新设计，缸径冲程数值不同于790，新增加了平衡轴。890 Duke R马力高达121hp，扭矩也有99Nm。压缩比达到13.5:1，超过790 Duke的12.7:1。虽然890动力输出比790强劲，但减速比并没有因为力量大了而调低比例，继续维持相同齿轮比例，令890的加速感和拉扯力更加明显。
▲890 Duke R使用Brembo MCS径向式手泵，骑士可以自行调较拉杆。前制动系统为Brembo Stylema四活塞制动卡钳，原厂制动钢喉配直径320mm双碟盘。后制动系统改为单活塞制动卡钳，刹车盘直径240mm。
▲前后减震都是WP Apex型号，带有全调功能。后减震可以独立调校高速和低速受压和回弹力度。890 Duke R虽然排量大于790 Duke，但整车重量却轻了3kg。新车拥有车身倾斜角度感应器，电子防护系统除了有Lean-angle sensitive motorcycle traction control（MTC）和Motor Slip Regulation MSR之外，也有Cornering ABS功能，Cornering ABS更有Supermoto模式。但遗憾的是快速换挡Quickshifter和定速巡航不是标配，需要另外购买。
