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新型日产左舵侧滑门面包车,1.2T最大117马力,油耗5升

章鱼说球小光 2019-08-15 09:02:41

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日产汽车主打家庭实用,有轿车,SUV,以及MPV面包车,日产的轿车和SUV在销量上,有着不俗的表现,但是旗下的面包车种类不多,销量不是很满意,目前日产旗下在国内,能够见到的有,君爵,贵士NV200这三款MPV,这三款车换代比较迟缓,都快被市场遗忘了。

其实,日产汽车,在东南亚地区,和原产国,还有其它MPV车型,日产在这两个地区上市的车型,走的是家用经济路线,售价都不是很高,销量也不错。

大家都知道,在东南亚地区和原产国,汽车都是右舵的,开车是靠左侧驾驶的,有的时候,日产出新车,车友们一看是右舵车,又失望了,因为国内汽车是左舵版,现在一般情况下,右舵日产汽车是不会进口到国内的。

今天为车友介绍的这款新型日产侧滑门面包车,它采用了左舵设计,很有可能导入国内生产。新型车叫日产Serena,它在外观设计十分新颖,不再是以往日产保守憨厚的面孔。

新型日产左舵侧滑门面包车,1.2T最大117马力,油耗5升

前脸运用了汽车界非常流行的矩阵式倒梯形中网,中网两侧分别有一条银色装饰条,贯穿车头大灯,这个装饰条,正好起到了分体大灯的作用,设计得非常巧妙。大灯的下面,有进气扰流口,可以为前轮刹车系统,利用自然风降温。

新型日产左舵侧滑门面包车,1.2T最大117马力,油耗5升

车身侧面,最有看点的地方是A柱上面的三角窗,现在有很多汽车为了降低成本,没有配备三角窗,这个三角窗能够增强驾驶员的视野,尤其在转弯的时候,减少了盲区,新车型的A柱不粗壮,也增加了视线。

新型日产左舵侧滑门面包车,1.2T最大117马力,油耗5升

从车身侧面能够看到,从A柱开始,一直到车尾的D柱,都采用了大面积车窗,大车窗能够使车内敞亮,通透,不压抑。坐进去之后,您会说:这里面太亮堂了另外,车顶,外后视镜,几个车柱,都采用了黑色涂装,虽然不是真实的悬浮式车顶,但也够逼真的。

从开启的侧滑门看到内部座椅,中排是独立两座,根据车型不同,也有三排连体座椅,第三排是三人座椅。

新型日产左舵侧滑门面包车,1.2T最大117马力,油耗5升

车内中控设计,能够看出,很干净,很简洁,仪表盘被安置在左侧中控台的上方,在行车时,看仪表上面的信息,非常方便,方向盘遮挡不到仪表盘,这款是高配自动挡车型,浅白色座椅,浅白色中控饰板,深色中控台,这种颜色搭配很美。

新型日产左舵侧滑门面包车,1.2T最大117马力,油耗5升

车身尺寸,长4770毫米,宽1740毫米,高1865毫米,轴距2860毫米。这样的尺寸,作为家用车,空间足够了,由于车身高度是1865毫米,实用性要比奥德赛好一些,不但头部空间宽裕,平时商用拉货,能够拉1500斤,没有什么问题。

新型日产左舵侧滑门面包车,1.2T最大117马力,油耗5升

动力方面,新型车搭载了两种发动机,第一种是1.2T四缸涡轮增压,最大117匹马力,最大功率是86千瓦,最大扭矩190牛米,最大扭矩转速是2000/4000转。官方给的油耗是百公里5升,实际情况,在不堵车的情况下,油耗能保证7-8升已经很不错了,毕竟车身高大,跑起来挡风。

新型日产左舵侧滑门面包车,1.2T最大117马力,油耗5升

第二种动力是,2.0L直列四缸自然吸气发动机,最大154匹马力,最大功率是113千瓦,最大扭矩是204牛米,最大扭矩转速是4400转。两款发动机均符合国六排放标准,都具有缸内直喷技术。传动系统匹配了日产模拟7速CVT变速器。

从以上数据,能够看出,这是日产旗下MPV车型当中,性价比非常好的车型,它的合理价位是15万起,有很多车友称:10万起步大卖,但这是不可能的,郑州日产的NV200也要10万加,那么新车型Serena,价位不可能与NV200重叠。

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