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7万起的海马S5真的好吗?行驶8000公里后,车主:我只说四个字

球道人萝卜 2019-10-16 19:57:30

海马S5是当下市场关注度比较高的一款SUV,依附着独有千秋的形象设计,可以很好地顺应车主当前对惊艳的外观毫无抵抗力的心理需要,从而,海马S5获得驾驶者们的由衷赞誉。随着物品越来越精细,人们也变得越来越挑剔,内饰质感、操控质感、设备顺畅度等等,没有多项长处的产品必然慢慢地会被忽视。

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今天很荣幸请到的嘉宾是阳先生,他是一个普通人,月收入在3000左右,由于上一辆车已经开了很久,近期想换一台车。他的目标很明确,入手11万上下的SUV。他主要先看外观,但除了外观以外,操控、空间、内饰等方面的需求他也很关心。他之前开过宝骏560,所以在购车时经常会和宝骏560比较,在反复进出4S店之后,他最后认定了海马S5。当前他提车4个月,开了8000公里,对海马S5有比较深刻的体会。7万起的海马S5真的好吗?行驶8000公里后,车主:我只说四个字。

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外观是我选择这辆车的首要原因,构型独具一格,不随波逐流,彰显设计者强劲的创新力。进气格栅造型独特,与两边车灯相互辉映,尾部大灯辨识度颇高,远远望去便知其人。外观和宝骏560相比,差距挺大,我比较喜欢海马S5的外观内饰方面,中控台及按键设计格调新颖、前流,使人喜出望外,材质和做工上均比上款有所提高,触摸手感较高,品质感较佳,纯色的内饰风格配上些许颜色加以搭配,让整体格调提升一个档次。对比起宝骏560的内饰,我更满意海马S5的十足的高级感。座椅包围性和柔软度极佳,总体来说,还是海马S5的内饰更符合我的标准一些。

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动力是我选择这款车的理由之一,海马S5我用的是"海马S5 2019款 230T 自动精英型",海马S5配置了1.5排量的直列4缸涡轮增压动力发动机,能爆发出163Ps的马力数据。海马S5配备无级变速变速箱,集可靠性、稳定性、驾驶乐趣于一体,油门输出及时,提速随叫随到,方向盘类似赛车手感,易操控,方向准确。过弯稳当,侧倾较小,驾驶趣味十足。0-100km/h加速成绩良好,实测为8.4秒,这与宝骏560比较势均力敌,但实际驾驶的感觉相差无几。

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空间方面,空间表现处于该级别的较高水平。总体高度尺寸为1630mm,身高177厘米的高个子坐在中仍有8公分上下的头顶空间。1823毫米的宽度,一个人在最后排可躺下来睡觉。同时轴距也不甘示弱地达到了2630mm,纵向空间获得较好优化,就算前一排座椅稍微靠后,后一排依然有不错的腿部空间。而且海马S5在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调出风柔和,长时间对吹也不会有任何不适,就算车外刮大风或下大雨,车内乘客基本听不到太大的声音,隔音功效不错。因此,在整体乘坐感上,宝骏560比起海马S5还是存在一定差距的。

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油耗方面,海马S5在油耗上并没有什么特色。在市区道路65%和高速路35%的情景下,实质油耗就有10.5L,在高速路上急速行驶的油耗有8.8L,城市堵车时,油耗高达13.7L,相对于1460KG的整车重量来看,海马S5的油耗偏高,比宝骏560要大一些,不过油耗对我来看不是核心。

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总之,海马S5能够满足我的需要,主要是在外观、内饰、动力、操控方面,尽管落地和前一款宝骏560也差不多,但是使用之后还是会体验出差异。不过两款车难分胜负,天下没有完美的一款车,我只是认为海马S5更适合我而已。现在开海马S5的大多数人是普通人,我觉得这款车也是档次很高的,同时在家庭用车上也是一款不错的车,月薪3000以上就开得起。开过之后,我想说四个字:心满意足!

7万起的海马S5真的好吗?行驶8000公里后,车主:我只说四个字

听完驾驶者的分享,我觉得,海马S5可以得到如今的成就,除开其最突出的外观特色以外,动力、空间、操控方面的能力一样不弱,实实在在地满足购车群体买车需求。而走量车型"海马S5 2019款 230T 自动精英型",已然给到8.98万的诚意,同时装有定速巡航系统、倒车摄像头、电子手刹等科技配置和ABS防抱死体系、ESP车身稳定体系、刹车辅助体系等安全配置,通过同类比较,我们路虎发现海马S5的性价比非常不错。看完这款海马的得力之作海马S5,各位都有什么观点呢?

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