近年来三缸发动机已经越来越多件，包括美系的通用、福特，以及德系的宝马，还有日系的本田等车企，都有采用三缸发动机。另外，自主品牌中吉利也推出了1.0T和1.5T两款三缸机，其中1.5T三缸机配备在旗下不少车型中。
与吉利这台1.5T发动机匹配的变速箱，多数是吉利自家的7速双离合变速器，包括领克旗下的三款车型，仅在博越(配置|询价)PRO中匹配爱信6AT。
吉利这台1.5T三缸机属于沃尔沃的Drive E系列，动力很强，但养护比较贵，比如保养的话，需要用6L全合成机油，0W-20规格，光机油费用就要超过700元，好在保养周期较长，一年或一万公里保养一次。
在吉利的产品序列中，缤越(配置|询价)作为小型SUV，主推的就是这款1.5T发动机，自动挡也是匹配的7速双离合。或许很多人认为三缸+双离合，接受度不会太高，恰恰相反，缤越已经连续实现了月销破万，确实出乎意料。
缤越的外观造型是个亮点，走的是时尚路线，还推出了运动版车型，设计上更燃一些。内饰设计的水平也较高。缤越车长在4.3米级别，在小型SUV中算是比较大的，这也是优势之一，后排乘坐空间和后备箱空间都有保障。
缤越提供两款发动机，除了上述1.5T发动机外，还有一款1.0T三缸机，匹配手动挡，作为入门车型。1.5T则全部是自动挡。另外，缤越的后悬采用的是扭力梁非独立式，也就是通常说的“板悬”，操控性没有优势。
缤越的配置中规中矩，两款顶配车型的配置比较丰富，包括了L2级辅助驾驶系统：ACC自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车，还有自动泊车、前排座椅加热等。但配置上也有不足之处，比如顶配车都没有电动尾门。另外，全系没有后排空调出风口，非常遗憾。
缤越虽然集三缸、双离合、板悬于一体，但仍然卖得火爆，主要还是造型设计给力，符合年轻人的审美，而且空间也比较大，加上1.5T发动机的动力爆发性较强，卖得好也就可以理解了。
