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铃木吉姆尼一年时间竟从13万暴涨到28万,国人买涨不买跌

布而凱索的孩子 2019-10-20 20:47:24

曾经的长安铃木国产合资车,一直都是中国市场上个头最小的日本车,没有之一,无论是长安铃木奥拓、维特拉雨燕等等,对比同级车来说都显得个头小了很多。偏偏随着2010年之后。国人逐步抛弃奇瑞QQ、铃木雨燕、奥拓等微型车两厢车,非常热衷于购买专为了中国市场加长的中大型轿车,至少也得是三厢车,否则怎么能让一家人都整整齐齐塞进一台车内呢?

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作为全球小车之王的确不擅长制造三厢大车,也不太擅长设计一款好看外形和内饰的精品小车,于是只能推出中国。但铃木却一直有一款缩小版的"大G"这就是铃木吉姆尼,这款车是全世界最小尺寸的硬派越野车,底盘是很独特非承载式,全系标配低速四驱系统,新款外形有了飞一般的大飞跃和进步,粗犷的设计变得更为精致美观优雅。这款车是东南亚泰国工厂负责生产的,然后卖往全世界各地,是铃木品牌全世界的顶级象征,名气丝毫不亚于奔驰大G、牧马人、普拉多。

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但是因为铃木合资品牌彻底退出了中国市场,曾经的吉姆尼一直都是进口车型,但是后来也逐渐也变成了一款极为特殊的进口车,再加上全新款吉姆尼有着极为高大上的设计感,内外焕然一新,机械素质进一步提升。全新款继续拉长,该车的轴距加长了25公分,达到了2500mm,同样车身外形长度继续拉长到了3900mm。在动力方面,全新吉姆尼会直接搭载一台看起来动力肉肉的来自于维特拉的1.5L自然吸气发动机,变速箱还是一台老旧的4AT自动变速箱,5MT手动变速箱在中国销售的版本还没引入。4AT看起来很原始,复古气息十足!

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可是该车却直接从当年老款的13万元一跃飞涨到了如今最高28万元,因为吉姆尼全新款非常成功,也在全世界绝无仅有,但是在日本本土市场吉姆尼就供不应求,需要加装潢的,更何况是在广大的中国市场呢?于是,吉姆尼在中国市场价格翻倍完全能够理解!

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全新吉姆尼算上每台车从泰国运过来的运输、关税等物流成本,每台车不过多花费2万元而已,但是价格却直接暴涨了整整一倍多,令人无限惊奇!惊奇至于,居然还是有很多国内富人买之,毕竟该车号称“奔驰小G”,不到30万但可以获得超高回头率依旧很划算,毕竟国人买涨不买跌!

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