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目前奥迪A6L(配置|询价)和Q5L(配置|询价)作为大众奥迪品牌下面的高端车型,使用的双离合均是湿式双离合变速箱,大众的双离合变速箱分为干式和湿式双离合,湿式双离合要比干式双离合更靠谱一些,目前大众的高端车型都是使用的湿氏双离合变速箱,稳定性相比以前已经有了很大的改进,而且大众一年仅在国内市场就卖出接近一百多万台的湿氏变速箱,还是比较稳定的。
大众的双离合变速箱
大众的双离合变速箱分为干式和湿式双离合,干式双离合的离合片直接和发动机飞轮摩擦传动,优点是结构相对于湿式双离合来说简单一点,没有油液系统成本也会低一些,动力传输也更直接,不会损耗太多的发动机动力,缺点肯定就是没有变速箱油润滑和散热离合片容易过热。湿式双离合的离合片在一个充满变速箱油的密封条件下工作,优点是散热性能相比于干式双离合好很多,因而带来了更强的可靠性。当然缺点就是成本高一点,体积大一点。发动机动力传输没那么直接也会损耗一部分,油耗相对来说高一些。
从结构设计上来看,湿式双离合要比干式双离合更靠谱一些,主要是因为干式双离合变速箱散热效率没有湿式双离合好,所以在拥堵路段低速行驶时离合器会容易出现散热不足的问题,这样就会降低离合器的使用寿命,导致干式双离合的使用寿命和稳定性都不如湿式双离合变速箱,干式双离合最容易出现问题也是离合器总成。
大众的干式双离合主要搭载在15万元以下的车型,此前也已经爆发过大批量的问题;针对15万元以上的车型,大众都是使用湿式双离合变速箱,其对比干式在结构上更加具有优势,另外大众在双离合变速箱上研发多年,仅在2018年一年,大众在国内市场的销量接近400万台,在这其中双离合变速箱出货量至少在200万左右,如果没有稳定的质量,大众又怎么敢这样大批量的生产销售,虽然不如AT的变速箱可靠,但是目前已经相对比较稳定。
奥迪A6L和Q5L作为奥迪品牌下面的高端车型,而且是奥迪品牌在国内市场的销售主力,早期A6L主走豪华行政路线,对产品的可靠性会有很高的要求,Q5L作为豪华中型SUV,也占据了很大的市场份额,两者使用的都是湿式双离合,还是值得相信的。