随着二线豪华车的崛起，BBA在某些情况下并不一定是最好的选择，因为国人对产品力的认知提升是明显的，所以大胆尝试选择二线豪车的人也多了起来，尤其是在一个级别中大量迎来改款车型的时候，市场变化最能让你做出更好的选择。
在国内中型豪华SUV中，这种变化是很明显的，BBA的奥迪Q5L(配置|询价)和宝马X3改款后大家的满意程度是降低了的，比如Q5L设计上就更倾向于年轻市场，但作为老粉们，丢失了过去那经典大气的气质；相反，凯迪拉克XT5(配置|询价)、沃尔沃XC60(配置|询价)等车就更有诚意一些，设计上不仅迎合了大趋势，而且还保留了更多原味的特色。而我们今天要聊的讴歌RDX也有不错表现，相比以往销量上略有提升，国人对它的认可程度也增长了不少。
同为二线豪华车的一员，讴歌RDX表现可以说非常不出众，毕竟品牌影响力不够，导致它发挥的机会大大不如XT5和XC60，而且外观设计也不如他们豪华，这就相当于家世不好，这成功人士的魅力也没有。但单从用车来看，改款后的讴歌RDX设计还是非常大方年轻的，肌肉感很强，车上的运动元素也较为丰富；
而相比于外观车内就好多了，中控配有10.2英寸悬浮液晶显示屏，还有7英寸液晶仪表盘，科技感十足，而且还是标配，是最能提升档次的配备了。中控面部是塑料材质的，但中控还是有皮质覆盖，还有镀铬饰条装饰，尤其是空调出风口也是用熏黑镀铬镶边，为这款不是特显豪华感的讴歌RDX增添了几分精致年轻感。
讴歌RDX还标配了可开启全景天窗，今天有个网友说有全景天窗的车怎么好看就有着不好看了，但在国内这算是很稀罕的配置了。新车配备真皮方向盘，座椅低端车是仿皮的，相比同级对手要差一点，但整体舒适性还是可以的。
讴歌RDX的车身尺寸是4752/1926/1668mm，轴距为2750mm，作为一款五座中型车空间是足够用的，后备箱容量也很不错，在同级别中车身不算最差劲的，比XC60好很多，但轴距人家却达到了2865mm，空间也是它最不占有的地方。
动力采用的是一台2.0T发动机，输出可达265马力，峰值扭矩380Nm，比XT5动力高25马力，峰值扭矩大30Nm，百公里加速7.2秒也更快一些，性能上同级别（同价位）中优势最大。
讴歌RDX售价32.80万元起，优惠后是29.50万元，比XC60优惠后便宜一点，更显诚意，配置差距也并不是很大，都配备LED灯。不过，对这款车有好感的朋友，低端车是很没有竞争优势的，不值得选择，但中高配车型就不一样了。总的来说，讴歌RDX产品力和品牌影响力都是不强的，尤其是这款车要在中高配才能占据一定优势。但好在它在性能方面是最大的看点，操控质感也很不错，提速不费劲，中配就有全时四驱系统，舒适感也可以。
