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被低估了的合资车,空间比飞度还大,开出去不掉面子,不足7万块

小蚊子画车 2019-10-21 13:20:45

在这个"人靠衣装马靠鞍的年代",颜值成为了现今年轻人的选择标准之一,找对象时高颜值总占据着一定的优势,而现在的交通工具,也就是汽车同样如此,因此各大汽车厂商为了迎合现在人们的审美标准,也相继改进和创新自家的车型,推出了诸如名爵6、菲斯塔等一众时尚动感的车型。而除了这些B级车,其它各级车型也迎来了全新面貌的伙伴,其中有一辆合资车,虽然价格不足七万,但开出去也倍儿有面子,因为它有着高颜值的外观,不仅如此,在同价位车中,它的空间也比号称两厢车中空间利用率最高的飞度还大,那接下来,笔者就和各位车友聊一聊这款合资车——起亚奕跑

被低估了的合资车,空间比飞度还大,开出去不掉面子,不足7万块

首先就外观来看,起亚奕跑的车头采用了全新的家族设计理念,位于前脸的虎啸式前进气格栅就是一个很好的例子,并且中网还以银色镀铬饰条包围,搭配诚意十足的C字型LED日间行车灯,为车头增加了一份精致感,同时两侧的3D立体感十足的大灯组配合层次鲜明的下包围区域,不仅营造出动态美感,也赋予了车头灵动的韵味,而银白色前保险杠上方的宽大灰色前唇,更是为人们带来了强烈的视觉冲击,使整个车头更具气势。

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接下来转到车身侧面,仍然能看见凹凸有致的车头造型,此外还会发现底部贯穿车身的黑色烤漆饰条,配合车窗底部纤细的银色镀铬饰条,档次感进一步得到提升,可见奕跑在有限的成本下还是诚意十足,此外,车顶流畅的线条与造型动感的16英寸轮毂,共同营造出强劲的运动之姿,最后来到车尾,给人的印象便是简洁大气富有饱满感,并且尾灯同样采用了3D立体设计,与车头的大灯组相得益彰。

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看完了"外"在美,再来看一看奕跑的"内"在美,进入车厢内,时尚感和科技感便扑面而来。整车内饰配色以黑色为主,少量银色镀铬饰条为辅,营造出未来科技感氛围的同时,还有着不弱的时尚感,同时座椅上红色作为点缀,增添了一份运动和俏皮感。而位于前方的8英寸的中控屏幕,不仅采用了触控的操作方式,并且还支持手机互联,让音乐随心而动,同时蓝牙/车载电话的加入,也让用户在行车途中方便不少,而高配版还搭载了语音识别控制系统,而且还能车联网,大大加强了用户的操作便利性,实现了优秀的人机车三者之间的交互体验,不仅如此,还有实用的后驻车雷达、倒车影像等配置,而同价位车中少见的无钥匙启动系统也加强了车内的科技感。

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其次,再来感受一下奕跑的空间表现,先看它的车身数据,其车身长宽高分别为4100*1735*1533mm,轴距达到2570mm,车身参数相比时下较为热门的同级车型本田XR-V 4328*1772*1605mm的长宽高和2610mm要弱出不少,不过相比同价位车中的本田飞度,这款号称两厢车中空间利用率最高的车型,还是要大出不少,并且作为一辆不足7万块的家用车来说,奕跑的车内空间能满足部分用户的生活所需。

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最后在动力方面,奕跑全系搭载了一台1.4L自然吸气发动机,并且这款发动机还有高低功调校版本,其中低功版带来69.9kW的最大功率,而高功版则带来了73.6kW的最大功率,它们的最大扭矩都是132.4N·m,都采用了多点电喷的供油方式,从动力参数上可以看出,奕跑的动力表现并不亮眼,不过应对平时的生活节奏还是绰绰有余。与之匹配的是5挡和6挡手动变速箱,以及6挡手自一体变速箱,让用户有着不错的驾驶乐趣。

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总的来说,起亚奕跑除了动力表现,其它的综合素质还是非常不错的,无论是迎合大部分消费者口味的外观,还是科技感不弱的内饰,都让它在同价位车中占据一定的优势,并且车内的大空间也是它的加分项,而与之匹配不到7万的价格,更是彰显了自身的性价比,但是或许因为品牌过于小众,奕跑的实力被低估了不少。

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