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一来就敢卖45.8万,这国产新品牌口气可真不小

超速驾驶员 2019-09-18 17:58:33

诸多新能源新品牌中,金康SERES可能是最不被人熟知的一个。它把研发中心设在美国硅谷,在美国印第安纳州还建设有工厂,但实际上,它是一个纯纯粹粹的中国品牌,由重庆小康工业集团股份有限公司控股,当然,在重庆两江新区,它也有自己的工厂。

拥有小康的背景,金康SERES不能称之为造车新势力,只能算是新子品牌。其实早在今年4月,金康SERES的第一款车型SF5就已经亮相,但是一直以来它都比较低调,并没有什么频繁的消息爆出,所以大部分人都确实陌生。近日冷不丁的,金康SERES SF5却在官网开启了预售,价格区间为27.8-45.8万元,并不便宜,那么它究竟有何实力?

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SF5在外观设计上颇有轿跑SUV车的风格,诸多也非常符合新能源车型的定位,根据纯电版以及增程版,在设计上也做出了一些区别。纯电版车头原来上格栅的位置采用完全封闭式设计,增程版则进行了一些镂空式的处理。车灯造型都非常犀利,两侧导流槽也极为夸张,并且与∑形的日间灯融为了一体,整个车头极具视觉冲击力。

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两个版本的车侧并没有什么区别,讲实话还是非常好看的。此起彼伏的线条肌肉感十足,也非常动感。柳叶型车窗下沿的轮廓与车身线条也有所呼应,略微溜背的车顶让车辆看起来很有轿跑SUV的气质。

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两者的车尾也保持了一致,时下流行的贯穿式尾灯出现在尾部,红白灯带运用得恰到好处,勾勒出了一种独特的妩媚感。车尾也运用了较多的横向线条,提升层次表现。SF5的整体颜值还算过关,至少比较符合年轻人的审美取向。

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从SF5的内饰也能一眼看出,这是一辆新能源定位的车型,中控台设计十分简洁,但是通过镀铬的处理以及不同颜色之间的搭配,层次感还算不错。中间位置挂了一块较大的中控屏幕,这显然是现在的流行,虽然在个人看来,这样的设计真的十分偷懒,非常汽配城的感觉,完全不像是一台三四十万车子该有的表现,比起蔚来ES6、ES8都要更差,不过据悉它上面搭载了阿里推出的最新车联网系统,可以实现支付、AR智能导航等功能。另外,仪表盘也采用了全液晶显示,除了方向盘上面,中控其余位置几乎找不到物理按键。

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4700*1930*1629mm的长宽高,2875mm的轴距表现,为车内空间提供了一定的支持,表现应该不会太差。在关键的动力方面,纯电版的SF5最大功率可达到694马力,峰值扭矩1040牛米,不过这应该是四驱版本,两驱版应该达不到这个水平,零百加速时间仅需3.5S,比起比亚迪唐EV动力性能要更为强劲,工况下续航为500KM,是目前比较主流的水平。

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作为一款全新品牌的全新车型,SF5一来就并不便宜,27.8万起步,顶配达到45.8万,口气不小,小康并没有什么高端车的制造经验,品牌形象地位也不高,SF5前景堪忧。有这个预算,为什么不选择比亚迪唐新能源呢,至少它已经经过了市场的验证,品质上更有保障一些,特别是它的顶配卖到了40多万,可能更多的人会愿意站特斯拉MODEL 3吧?

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