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和朋友聊天,谈到国产“神车”,五菱宏光算一个,另一个就是比亚迪F3了。这款F3最早与2005年上市,凭借较低售价、较高配置抢占了大众捷达的位置,成为当时不可多得的紧凑型家轿。不过低端车有低端车的诟病,没过多长时间销量就直线下滑,直到现在比亚迪F3又重新“复活”。近期2020款F3实车到店,外观、内饰微调,动力上升级国六排放,依然卖4.49万这次要逆袭。

可以看到,全新比亚迪F3采用的是第一代产品的外观造型,依然有着浓浓的模仿风,模仿的是丰田花冠。F3这款车曾在后期有过一次改款,对外观进行了较大规模的原创,现在比亚迪却偏偏选择最早经典版外观,是不是想要勾起消费者的情怀呢?看看比亚迪朝代系列车型,这是怀揣好东西不尽心啊。

新款比亚迪F3尺寸为:4533/1705/1490mm,轴距为2600mm单论长宽高能达到紧凑级别,但轴距的表现只能是小型家轿了。据悉改车没有铝合金轮毂,只有4个15英寸的钢制轮毂,轮胎宽度只有195,相比而言配置确实寒酸了点。新车尾部同样没有变化,隐藏式排气布局、方正的设计风格,和比亚迪秦一比,已经有了明显断代的感觉。

内饰部分,硬塑材料的中控台对称式布局,一股廉价古典风迎面而来。当前国内主流汽车在内饰上已经发生很大变化,消费者审美也越来越高,而新F3还是原来的模样,即便卖到不足5万也不会受到好的效果。方向盘四幅式造型并没有多功能按键,仪表盘配了液晶屏。此外配置方面没有EPS、没有安全气囊、没有倒车雷达,这样新手“玩家”怎么弄。动力上,F3搭载1.5L自吸发动机+5MT总成,最大输出功率109

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