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岂止于大,全新硬派旗舰豪华SUV荣威RX8雨中试驾体验解析

士值品牌馆丨汽车 2019-10-22 04:57:10

荣威RX3RX5在市场上分别取得优异成绩之后,荣威“乘胜追击”推出了硬派旗舰豪华SUV RX8,基于最新一代IS智能化平台进行打造,从此在自主硬派豪华SUV阵营再填一员猛将。小编很荣幸第一时间参与了荣威RX8产品试驾,单程200KM的长途体验让我们更加真切地感受到了新车在全方位的表现,接下来让我们伴着春光竹影中,来了解这款上汽目前最高端的SUV—荣威RX8。 外观篇:

茶山竹海,映射出非凡的豪华品质

在外观方面荣威RX8将经典再度升级,延续了荣威家族的“律动”设计语言。在颜值方面相比同级甚至更高级竞品有着明显的优势,整体造型简洁干练,充满力量的同时又带有豪华之美。其将力量感、豪华感、高端感拿捏的恰到好处,似乎很难再外形方面找到短板,搭配全LED大灯使得我们在大雨中驾驶荣威RX8也很难感受到恶劣天气的影响。 内饰篇:

内外兼修,岂止豪华

荣威RX8相比他硬朗大气的外观,那么他的内饰就多少显得“沉稳低调了”。不过这并不是说他不好,而是是指他将高品质与豪华做到了一个很好的契合点,不夸张、不过分,一切都来得很自然。大面积的软材质包覆与简洁的一体式中央面板和LED车内氛围灯搭配INS高级木纹饰板、精致柔光电镀镀铬饰条营造出影院般的乘坐体验。 空间篇:

懂得用户需求,才能真正胜任

结合当下中国审美和开车习惯,充分考虑到用户的基本用车需求,因此为用户提供全方位奢适坐享体验。荣威RX8轴距长达2850mm,长宽高分别为4923/1930/1810mm(带行李架高度为1840mm),大尺寸车身实现真正7座大空间,并可实现多种座椅布局,满足多样化的出行场景。 动力篇:

辅助安全集一身,驰骋探索竹林海

RX8搭载“蓝芯”纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机,搭配成熟可靠的纵置爱信6AT变速箱,最大功率165Kw,最大扭矩360Nm,动力传递高效、平顺,还实现了9.1秒的百公里加速和9.1升的百公里综合油耗。与此同时荣威RX8全系标配双活塞浮动式制动卡钳和陶瓷刹车片,使这台重量级的大7座SUV实现38米的制动距离,制动表现领先于同级车型,让用户可以在茶园竹山间安心驰骋。 试驾篇:

高性能驰骋茶山竹海,全领域实现无界探寻

新车搭载了ALL-DRIVE的全时四驱系统,在驾驶过程当中这套系统可以保证这台大型7座SUV时刻保持“警惕”性,同时这套系统还提供了多种驾驶模式的选择,还能保证其良好的通过性。当我驾驶这台“庞然大物”时,这台2.0T涡轮增压发动机搭配爱信6速自动变速箱给我的感受还是比较轻快的,其动力表现得平顺也很有层次感。其发动机的缸体、缸盖和气门都采用了铝合金材质,使得整备质量也有所下降,采用小惯量涡轮也可以较大程度上降低涡轮迟滞,使得整车动力输出更为平顺。在动态表现方面,由于是带有大梁结构,所以在高速大角度过弯和侧倾较大路面还是要慎重些。高的离地间隙可以保障其良好的通过性,但对操控性的确会有一定的损失,但荣威将这台RX8调教的让我感觉还是比较得心应手,毕竟谁都不会开着一台大尺寸非承载的SUV去极限操控吧。

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