网约圈，这里水深套路多，你能把握住吗?
大暑刚过，天气持续炎热，大家对网约车的需求也越来越庞大。
但如果你说开网约车是不是就铁定赚钱？那我只能说一句：你太年轻！
今天我们就来仔细盘一盘，辞职开网约车，赚点小钱，如何才能少走弯路？
一、开网约车，真能赚到钱？
俗话说：女怕嫁错郎，男怕入错行。开网约车，就像一门修行，最怕的就是跟错了平台。
目前网约车市场有嘀嘀、滴答、首汽、T3、曹操、一喂出行，哪一个才是良心平台呢？
“一超多强”格局下，头部企业都在将估值故事，腰部品牌才在踏踏实实搞钱！跑嘀嘀、首汽，不如开T3、曹操，或者试试滴答、哈啰、一喂出行。
网约车服务于乘客，提供优惠又便捷的出行服务，致使“价格战术”成了各平台攥手里的一张王牌。
“国家队”出身的T3打不赢横向发展的嘀嘀，滴答、一喂出行上线宠物托运，填补市场空缺，赛道越来越挤，竞争越来越激烈。
真想开网约车，千万不要被铺天盖地的超高流水账单蒙蔽了双眼，也不要随意听信租赁公司的“建议”。
瞬息万变的网约车市场，隔天老大换了谁都不稀奇！
二、开网约车，怎样才靠谱？
如果你想开网约车，最先需要考虑的问题是，你要有一辆车。
这车可以是自有的，可以是现买的，也可以是租的，除了自己本身就有车省了一笔心思之外，大家都纠结在买车还是租车这个问题上。
其实这没什么好考虑的，都一样，选适合自己的就行。别听信租赁公司的花言巧语，应该问题都不大。
虽然，你可以期盼一下，能跑出一个月三万流水的“战绩”，如果没有也别勉强自己，有人开的好就有人开的差。
选择租车的话，一定要查清公司，看好合同，仔细看车，宁可仔细一点，也别一不小心就入坑！
其次是办证，辛苦赚点小钱不容易，还是别抱侥幸心理了。办理完人证、车证，还要瞄一眼你所在的城市，所选的平台有没有取得经营许可证。
还有注意锻炼身体，开车本来就不轻松，每天跑十七、八个小时更是不容易，在出车间隙，也要活动一下肩膀、颈部、腰部。
目前，总体来说，开网约车还是比进厂拧螺丝来得靠谱！
三、十人九亏，是真是假？
作为朴实小老百姓，下定决心辞职一头扎进网约车，是需要拿出破釜沉舟般勇气！
相信因为看了网友晒出流水账单，月月均有两三万，而心动，有了开网约车的想法，这样的司机不在少数。
但是，对于大多数人来说，都是普通人，每天要吃三餐，睡六七个小时，一个月总得休息一两天，那能跑多少呢？
虽说比进厂拧螺丝多不了几块钱，好在自由，不用看人脸色，也不枯燥乏味。只要你不偷懒，尽力跑，用心服务乘客，收入也是不会少的。
成本无非是油钱、保养钱、租金、停车费，司机的时间和精力暂且不论，车子的押金和租金已经把网约车司机套牢了。
哪还有自由可言，每天都背着一辆车，困在这四小方方的“壳”里，网约车行业太累，有些司机真的很拼，不吃不喝赚那银子几两。
辞职开网约车司机，真是一场豪赌，你赌赢了吗？
想开网约车，迈出这一步前还是要慎重再慎重！问一句网约车老司机，你后悔了吗？
