新能源汽车作为新鲜事物，很多消费者对其不了解是很正常的。
为什么要买新能源车呢？经济环保的出行？还是为了得到易捷的车牌？
无论出于什么原因，新阶段购买新能源汽车都是一种尝试行为。因此，消费者当然希望车价越低越好。
又要威，又要戴头。以下的这些车型，晓电墙裂安利。
广西特产：宝骏E100
补贴后售价：5.98万-5.98万元
NEDC工况续航：250km
今年的6月28日，宝骏E100正式在全国开售。始于颜值，敬于才华，合于性格，终于人品。宝骏E200就是这么一款产品，在道听途说的时候没有太多的感受，见到了“肉身”便有了进一步了解的欲望。宝骏E100有着太多优点可供挖掘，越是了解越是爱。宝骏E100补贴后售价为4.98万元（智行版）和5.98万元（智享版），晓电看来，作为一款AOO级别的微型车还是稍微有点小贵，相当的售价可以买到宝骏510、310和360等产品了。
短板：共享电桩很多是快充，而宝骏E100标配慢充，注定与大城市无缘，只能在三四线城市或城乡结合部出没。
江西特产：江铃易至EV3
补贴后售价：6.68万-8.38万元
NEDC工况续航：302km
别因为易至EV3定位四五线城市年轻消费市场就看不起它，完全超乎想象的越级配置和经济的用车成本，原创度高的设计等都是易至EV3的核心卖点。所以说，完全不仅仅是“比老年代步车好点”，甚至要比一众新造车势力要有诚意。就使用稳定性方面，相信传统车企的新能源车比新造车势力靠谱。易至EV3的卖点是原创度较高的设计，以及难以想象的配置。例如中控8英寸大屏和抬头显示，这绝对是同级别车型当中绝无仅有的。又例如低速前碰撞预警和变道辅助，以及四轮碟刹。易至EV3采用了“三电合一”的设计，好处在于轻量化和小型化，驾驶感受还是挺让人惊喜的，灵动迅捷是最大的感受。
短板：内饰材料一般，做工粗糙。还有，悬架调教实在是太硬，都快颠出翔来了。
北京特产：北汽新能源LITE-R300
补贴后售价：11.08万-12.68万元
NEDC工况续航：300km
北汽新能源LITE-R300虽然用了方正的车体设计，但还是可以用可爱来形容，尤其是”两厢半“的尾部造型凸显出几分个性。相对”潮“的外观，内饰风格截然不同，走的是科技豪华路线。但是，内饰的感受只停留在视觉效果上，毕竟用料还是差强人意。另外，百度carlife互联和语音智能系统给LITE-R300平添几分智能。LITE-R300采用了成本更高的全铝车身笼式框架，同级别采用全铝车身的还有奇瑞小蚂蚁(配置|询价)。LITE-R300搭载了容量32kWh，能量密度140Wh/kg的三元锂电池。电机最大功率40kW，最大扭矩为140N·m，NEDC工况续航300km，城市代步也足够了。毕竟，北汽董事长徐和谊也说了“电动汽车的续航300公里就足够”的言论。
短板：太贵！用料和装配工艺都对不起这个价格。具体来说，内装的廉价感太强。
深圳特产：比亚迪e1
补贴后售价：5.99万-7.99万元
NEDC工况续航：305km
往上看看，一半的价格，工况续航还多5公里，还买什么北汽新能源LITE-R300啊？比亚迪e1的外观设计与比亚迪F0”神似“，但核心的”三电系统“则基于比亚迪e平台打造的。e1内饰简洁，中控仅搭载一块10.1英寸可旋转式中控屏，集成了大部分的操作功能，没有其余物理按键，仪表盘同样以一块“Pad”取代。外观和内饰均采用双色设计，更显时尚气息。动力方面，新车搭载最大功率45kW的永磁同步驱动电机，动力电池是容量为32.2kWh的三元锂电池组，综合工况续航里程达到305km。据官方介绍，该车电量30%-80%的快速充电时间为半个小时。
短板：说白了就是F0的电动版嘛，要知道F0是一款山寨丰田AYGO的车型。而且，e1还是”油改电“的产品。
保定特产：长城欧拉R1
补贴后售价：7.18万-7.98万元
NEDC工况续航：310/351km
比亚迪e1之所以便宜，因为是”油改电“，成本低。但纯电动专属平台研发的欧拉R1也就7万元起步，真想不通北汽新能源LITE-R300哪来的底气和勇气卖11万元以上。欧拉R1上市已经有一段时间了，今年年初加推的是女神版，补贴后售价7.98万元。其实，欧拉R1还是有那么一点点”借鉴“的味道，大家不妨去看看那台Honda e就知道了。动力性能方面，该车搭载的是三元锂电池组，匹配一台最大功率35kW的电机。续航里程方面，入门版车型的续航里程为310公里，而中配和高配版车型为351公里。
短板：外观钣金太差，内饰塑料感太强，整体廉价感太突出，而且装配工艺直接逼死强迫症人群。
最后说一句：
北汽新能源LITE-R300的优点是全铝车身，比亚迪e1的长处在于便宜，长城欧拉R1的卖点是长续航，宝骏E100小巧可爱，易至EV3配置丰富得有点夸张。
但是，如果让我选的话，以上的都不选！其实还有一款非常不错的车型可以推荐：奇瑞小蚂蚁（全铝车身、纯电专属平台、补贴后售价5.98万-6.98万元）。
但我还是不买，因为小蚂蚁大多数用于共享出行，熊熊可不想自己的私人座驾被”误认“。咬咬牙买辆10万元预算高一级别的车型。例如我自己的比亚迪元EV。
