低油耗的日系SUV,而且内饰更加豪华,带你看丰田新车

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步入2021年后,各大车企品牌都先后公布了去年的销量成绩,国产品牌的吉利汽车以年销132万辆的成绩位列国产自主品牌的销冠位置;而日系品牌的丰田去年在国内累计销量156.5万辆,继续卫冕日系品牌的销冠宝座。我们不难发现吉利汽车是以吉利博越、帝豪、缤越、远景这些车型最为畅销的产品,主打10万级用户市场;而丰田汽车则是以汉兰达 (配置|询价)凯美瑞 (配置|询价)、雷凌、威兰达 (配置|询价)等车型持续助力丰田汽车销量登顶,主打20万级-30万级用户市场。不可否认,丰田家族能取得日系品牌销冠的市场成绩,其中离不开丰田威兰达这款低油耗的日系SUV持续发力,满油轻松1000公里,丐版标配2.0动力,最低配有10个气囊,而且内饰更加豪华。

现在很多消费者买车前都会对一款车的品质进行多车对比,因为大家也不想隔三差五地去修车,不仅很费时间不说而且养车成本也会随着增高,因此销量高并且品质稳定的汽车往往能获得更高的关注度,而威兰达作为汉兰达的“兄弟车型”它的整车品质自然是毋庸置疑的,毕竟它们都有着闻名世界的丰田全新TNGA平台作为背书,因此丰田TNGA平台下的产品一直享有“开不坏”的美誉,无论是凯美瑞、汉兰达、亦或者是雷凌都得到了几百万车主的认可和十多年时间的检验,因此威兰达它在安全性方面也是没有让国人失望的。

在安全性方面,诞生于TNGA平台下的威兰达在车身用料方面真的是很厚道,车身运用了高刚性GOA车身设计这点,从它超过1.6吨的整车自重就可想而知,车身使用了多种钢材,其中“最坚硬”的热成型钢材分布在前防撞梁、车身A柱、B柱、地板中部等部分,并辅以丰田一贯以来精益求精的生产品控,以及进行十多处隔音降噪处理,再加上威兰达全车配备的10个安全气囊、MKB多次碰撞预防系统、疲劳驾驶提示、全方位8探头泊车雷达TPWS胎压监测系统、并线辅助、带动态引导线的倒车影像、主动刹车等众多安全配置,所带来的安全系数已经达到了C-NCAP的五星安全标准,远比同级的皓影、欧蓝德、奇骏或者是优惠后的奥迪Q3、宝马X1都更足,让出行更安心。

从侧面看,威兰达的造型很帅气,拥有良好的双色车身比例搭配立体的双腰线,让侧颜看上去十分硬朗。车身数据方面,长宽高为4665/1855/1680mm,轴距为2690mm,轮胎则是来自优科豪马,前后轮胎规格均为225/60 R18,带来了不俗的抓地力。

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一直以来,合资车的内饰和配置被不少年轻消费者吐槽不够豪华,不如国产车有科技感,但随着威兰达这款车的到来却颠覆了我们以往传统的认知,原来合资车也做到了在内饰用料厚道的同时并且兼顾了科技感,营造的内饰氛围看起来比售价相近的大众、本田的产品高级,威兰达的多功能方向盘保留了家族三幅式设计,依旧是皮质包裹,方向盘能上下+前后四向调节,并加入了打孔设计,握感舒适。另外,仪表盘为全液晶式,尺寸为7英寸,可以根据自己喜好更换界面显示的颜色,界面科技感强烈,行车参数直观清晰,也能和HUD抬头显示、10.1英寸的液晶中控屏幕进行三屏幕联动,并且语音就能开空调、开音乐。从驾乘体验来说,威兰达配备主驾驶座椅2向腰部支撑调节、主驾驶座背椅10向电动调节、座椅加热/通风功能,这样的配置表现对于日常使用来说是足够的。用车体验已经不输同级的国产车型,从而补齐了它的短板,可见国产品牌车型未来在20万级SUV市场将更加举步维艰。

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而在2020年的11月、12月威兰达月均销量再一次破万,累计销量超过了8万辆,说实话一款指导价为17.18万-24.18万的全新SUV短短几个月的时间,在国内能做到今天这般高度已经很优秀了,对比同级别日产奇骏、大众SUV来说,有着明显的价格优势。因此它自身的魅力还真的会吸引国内更多消费者购买。

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威兰达为什么会比同为合资SUV的三菱欧蓝德、福特锐际销量好?主要是由于威兰达是广汽丰田TNGA模块化技术平台下的第一款紧凑型SUV,全系自动挡,换挡快速积极、不拖泥带水,而威兰达全系标配的麦弗逊式独立悬挂+双叉臂式独立悬挂的底盘调校也是颇为用心,在虑震效果做得比较好的同时还兼顾了操控性,在行驶时给人很稳的感觉,高速过弯不发飘。而动力方面,威兰达丐版就配2.0L动力,中高配车型搭载的2.5L双擎混动系统一脚油门最大功率178马力,最大扭矩221牛米,也能带来推背感,在起步超车时能给予车主较强的信心。

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同时威兰达自带的高级自适应巡航系统也比较实用,在以前想要实现这一功能你只能买沃尔沃SUV,如今威兰达也配备了,在高速上开启此功能就能实现自动刹车/刹车,有效缓解了车主长途驾驶腿部的疲劳感。而且2.5L双擎混动版本的静谧性与性能都很优异的同时,在燃油经济性方面也比较让人满意的,2.5L发动机独有的VVT-iE智能电动可变气门正时进气技术再辅以L2级自动驾驶功能,让威兰达满油轻松1000公里。

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丰田本来就是一个全球性品牌,在安全系数上一直以来都比大众、本田有优势,而且整体的舒适性表现也是优秀的,智能科技配置方面也足够丰富。与此同时,威兰达还拥有成熟的发动机与全系自动挡变速箱的匹配,并且还搭载了同级罕见三套四驱系统,以及丰田全球先进的AIM四驱综合管理系统,通过对“发动机、变速箱、刹车控制、转向”等进行综合控制,使车辆实现出色的行驶质感和操控性能,让车主的日常驾驶感受能得到很好保障的同时并且让四驱车型带来更好的燃油经济性,所以我说威兰达它是一个二十多万级买车的新选择,既有面子也有里子,是一款没让国人失望的“合资屠夫”。

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