林肯MKZ是由林肯打造的中型车中的佼佼者，凭借其新颖的外观风格，满足消费者购车第一个外观要求，因此，林肯MKZ得到了广泛的赞赏，随着大家生活水平的不断提高，购车者的心理期望也不断提高，颜值、节约油、舒适、经济、感冒，如果汽车不能持续赢得购车群体的欢心，最终将被市场淘汰。
今天来的客人是陈先生，他自称是高收入的人才，月薪20000元，前面的车已经用了很长时间了，所以最近在考虑换乘，他心里已经有了想法，我想换成适合自己的中型车，预计30万左右，他选择汽车的第一个要点是外观，但除了外观之外，也很在意动力、舒适性、操控等方面的需求，他以前开过捷豹XE，所以在买车时经常和捷豹XE相比，在4S店出入反复之后，最后认定了林肯MKZ，26万买下了林肯MKZ，目前驾驶7200公里，车主说真实用车感受。
这辆车最喜欢外观，车身设计很适合年轻人的审美，以时尚为中心，前台的构造在软中有刚，在阳光的照耀下，映照出绚丽的光芒，车尾的设计水平很明确，后面的灯对称地协调着，整体的水平感足够了，外观和牙签XE相比有一定的差别，林肯的MKZ外观装修材料和做工还没有达到这个水平，驾驶座的设计有点朴素，让人感觉不到车内的温暖，硬的内部装修确实降价了，就好像置身于大型卡车一样，荞麦面和中控台周围缺乏鲜明的花纹，缺乏年轻的气氛，说实话，和牙买加XE相比，林肯MKZ的内部装修有点意义不足。
动力和操作也是我选择的理由之一，林肯MKZ使用的是“林肯MKZ2019款2.0T尊悦版国V”，林肯MKZ采用2.0排量串联4缸涡轮增压发动机，203Ps的马力值会爆炸，在变速性能方面，6个齿轮被一个变速器辅助，变速位置相当稳定，右脚踩油门的话，动态的反应持续，方向盘用赛车那样的手感容易操作，方向正确，轮胎的握力很强，对高速转弯很有自信，倾斜很小，100公里的速度只需要7秒，这个比捷豹XE稍差，但是驾驶感觉没有区别。
也就是说，林肯MKZ的驾驶体验是无可挑剔的，在外观、动力、舒适性和操作方面发挥了很大的优势，价格和之前的牙买加XE是一样的，但是使用起来也明显不同，但是，这两辆车不分胜负，这个世界上没有无缺点的车，我觉得林肯MKZ适合我，开林肯MKZ的大多数人都是高收入人才，这辆车也很有品位，同时上下班也可以的车，车的培训费也不太高，月薪20000以上就可以开车了，用了车之后，我想说六个字，好车不必多言。
听完车主的分享，林肯MKZ可以有这样骄傲的人的销量，外观只不过是林肯MKZ获得成功的秘诀之一，在其他方面，例如在舒适性、控制、动力上也下足功夫所有项目都有很好的态度。
