近日，中国汽车工业协会公布了今年4月中国品牌乘用车的销量，为71.9万辆，同比增长34.8%。这一成绩远远高于了乘用车整体10.8%的增速，市场份额占比达到了42.2%，以7.5的百分点呈现出了一个十分明显的增长幅度。
而从前四月的表现来看，中国品牌乘用车的销量也一样保持着十分良好的态势，同样高过了乘用车市场整体53.1%的增速，销量达到了282.8万辆，同比增长66.9%。在市场份额方面，中国品牌乘用车前四月的占比也从去年的38.2%上升至了41.6%。
之所以能够取得这样的成绩，自然离不开自主品牌头部企业的努力，近今年以吉利、长安、长城等为首的自主品牌车企一度发起了产品及品牌向上的攻势，以一条高质量发展的道路与合资企业相互抗衡，而所收获的成绩也自是不言而喻的。
从前四月的表现来看，中国品牌乘用车的成绩无疑是十分令人欣喜的，其自身的竞争力也在日益增强且越发不容小觑。
