在过去几年，如果在国内市场提起“小钢炮”一词，我们能盘出来的车绝对屈指可数，什么高尔夫GTI(配置|询价)、奔驰A45 AMG等等。但今非昔比，随着自主品牌的崛起后，除了在新能源电动领域的猛攻，似乎在性能车这块也已有建树，像之前的领克03(配置|询价)+就是一个不错的“自主小钢炮模范”，但今天它最直接对手来了，那就是名爵6 XPOWER，它是一辆厂家已经为大家进行了原厂改装之后的国民小钢炮。
名爵6 XPOWER作为一款以名爵6插混版为基础打造的性能车，最大的卖点不仅在于其蓝本为MG TCR赛车，而且配备了大量原厂改装部件、手工金属色涂装、独有的编号，尤其在车头换装了更加竞技的直瀑式前格栅和运动套件，采用动感熏黑烤漆涂装，战斗气息浓重。在性能与外观等多个方面都有较大提升。
所谓“一低遮百丑”，名爵6 XPOWER采用掀背轿跑式的车身造型，并且真身高度真的很低很低，在原厂宽体套件的加持下，更加接近赛车的姿态，轮距也加宽到了1585mm。新车在颜色方面采用了金属绿与金属黑渐变的涂装，这款涂装的渐变工艺无法机器生产，官方命名为“骐骥绿”。厂家还提供了曜石黑、炽焰红、碳素灰等多种颜色供选择。
车尾醒目的扩散器与双边双出运动排气更具侵略性，此外，还可将车底空气流速提高7%，兼具美观与实用性。尺寸宽大的运动尾翼运用了碳纤维材质一体成型，呈现了如同TCR赛车般的型格，且为车体增加84KG的下压力，大幅提升了运动状态下的稳定性。
在性能配置上，名爵6 XPOWER原厂就匹配了赛用级的锻造轮毂，有效的提升硬度和散热冷却效率，轮胎则采用了米其林高性能半热熔花纹轮胎。刹车采用了绿色涂装的六活塞卡钳，避震则是同样绿色的短弹簧，令整车重心直线降低，不知大家听了这些配置后有何感想？反正笔者觉得它就是可以直接下赛道的一款车。
内饰方面沿用了普通版的设计，Alcantara材质的运用随处可见，带来优秀的摩擦力和耐用性。10.1英寸的中控屏可以显示涡轮压力、油压和水温等诸多驾驶信息，12.3英寸全液晶仪表支持AR Driving实景导航显示。绿色的缝线搭配运动座椅，使座舱内性能范儿更加浓厚。在座椅、扶手等多个地方加入了车型专有的“XPOWER”标志，而且迎宾踏板处提供了独一无二的限量版编号，凸显家族身份。
动力上，新车装有1.5T涡轮增压发动机+电动机插混系统，可以视为标准版1.5T LFV的升级版本。匹配10速EDU智能变速箱，最大功率305马力，峰值扭矩达到了“惊人”的480牛·米，在如此激进的动力系统加持下新车可在6秒完成百公里加速。
写在最后：名爵汽车在性能车方面有许多优秀的作品，自从其1924年诞生以来，共创造了43项速度纪录，然后这个“生而为赛”的XPOWER部门专为调校性能车而生，但究竟名爵6 XPOWER的真正实力是不是如配置清单所讲的那么生猛呢？笔者也会继续关注该车，等拿到试驾车后，我们赛道见！
