特惠商城裸车售价280元
各位老爷们大家好啊，本周国服特惠商城上架了两台8级金币车：S系坦歼SU-130PM和S系重坦IS-3A，今天我们来聊聊IS-3A这台“一飞冲天”的家伙。
闲聊“IS-3A”
爱理不理/高攀不起
俄服叫IS-3 s M3IS-3A/IS-3 s M3这台车的自动装弹机设计是50年代一个军校生的毕业设计，这样坦克只需三人操纵，可以以恒定的射速开火。在老国服时代就有IS-3A这台车，2015年夏天我拿到一台后还饶有兴致的玩了40多场，出了一环就没再玩了。当时的IS-3A还是个单发版，可后来WG在1.3版本给它添加了改进型装填机制，IS-3A瞬间白日飞升。
奇妙的炮
越装越慢
IS-3A这个“弹夹炮”和F系的机制完全不同，和意大利系类似，但却是反着来的：
意大利系弹夹车往空弹夹中补充首发弹是最慢的，装填末发弹时是最快的。这让意大利车在单发-装填-单发射击时效率最高IS-3A往空弹夹中补充首发弹时是最快的，装填末发弹时是最慢的。IS-3A可以连续三发打出去后再马上装一发斩杀敌人
火炮表现极不稳定，这让它开火就像摸奖
这一发怎么也不应该中，但就是中了
IS-3A这门炮的基础纸面数据看着也非常美：
3连发弹夹，3秒小装填，改进弹夹机制银币弹APCR，221穿390伤，1400米/秒的飞行速度金币弹HEAT，270穿390伤，820米/秒的飞行速度基础.44精度，2.88秒瞄准，.25/.25/.15三扩
但只要能细瞄，还是可以的
但实际上，IS-3A的炮在300米外基本就很难谈得上什么准头了，哪怕就是在100米内的近距离上它也经常会“抽风”，具体表现就是炮弹上下翻飞、左右横跳，发挥极其不稳定，时常爆出“大惊喜”。必须细瞄等缩圈到最小，否则非常容易飞，所以IS-3A还是适合近战肉搏。
-5°俯角很糟心，贻误战机
而且IS-3A还有个-5°俯角的限制问题，现在地图起伏的位置很多，稍微有个小坡IS-3A就压不下去炮。比如上面这一段我残局准备收掉53TP，结果这地方就压不下去，往前走花了一秒多才前出到能压下炮的位置，结果白挨了对面一炮。倘若IS-3A这时候生命值很低呢？这不就凉了？
机动性与生存性
头皮可碾压（这里其实是火炮安装盖板）
IS-3A的炮塔正面基本对于8级车就不用想了，TD的金币弹可以尝试打脸颊。不过对于D系/M系“高富帅”来说，IS-3A的头皮是个非常明显而且一打就中的弱点。这里只有20毫米，可以被8级重坦炮轻松碾压，当然前提是要足够高才能打的中。
箭镞装甲老毛病，卖侧面露肩膀
IS-3A的车体就是IS-3的车体，还是S系箭镞装甲老毛病——卖侧面露肩膀，正对等效也不见得多高，210毫米就可以稳穿正对的首上和首下了（别打首上那两块履带，额外增加了厚度）。
极速40，加速性一般，总体偏肉
虽然IS-3A的极速标着40，但实际上它大部分时间都在30多晃荡，只有10马力/吨出头的功重比让IS-3A的机动性着实比较肉，比IS-6的机动性要稍好，但是严重弱于WZ111和112。而且IS-3A还一个问题是“瞎”，基础视野只有350米。
总体评价
斩杀爽不爽？确实爽
我们首先从数据方面来看，IS-3A的三环标伤在4个直营服的8级重坦中基本都是前5名，而胜率、WN8效率等也都名列8级中坦上游。因为IS-3A自身在保有一定生存性、平均值的机动性情况下，还拥有了可单发也可爆发的火力，这些就让IS-3A的下限非常之高。
排 队 枪 毙
在对线阶段，IS-3A可以一发一发的和敌人换，毕竟在“伸缩炮”情况下谁也没法发挥DPM优势，IS-3A哪怕17秒装最后一发弹也一样不亏。在吃肉阶段IS-3A就可以把手里捏着的3发炮弹全部砸在敌人身上，然后再等11秒左右下一发就装好了。也就是说IS-3A完全可以在17秒内斩杀一台同级车（390x4），这种无赖战法让IS-3A非常难对付。
炮控仍然是问题
但IS-3A的自身问题集中在炮控、俯角、视野和灵活性上，这些问题会限制IS-3A在实战中的发挥，比如三炮飞两炮、压不下去炮、被视野压制等，现在又是个“卖头世界”，谁俯角好谁说得上话。只有熟悉地图的重坦老手才能真正发挥IS-3A的战斗力。而且圣诞大箱子活动让“野牛”量产了，“野牛”虽然自身问题也不少，但和IS-3A一比我觉得还是可以相互替代的，双方定位相近而各有优劣，大数据也不相伯仲。
不必强求
我个人的建议是，如果手上有IS-3A，那偷着乐吧。如果没有IS-3A，但有野牛，那也没必要强求IS-3A。如果手上真没有一台玩着舒心的8级金币重坦，那IS-3A可以拿下，就是这280的价格是真的偏贵，大家还是多掂量一下。毕竟这只是个商品，不必强求。以上都是我个人的看法，您对IS-3A这台车有什么看法和心得呢？欢迎留言告诉我，绝对让您上墙给大家分享！
发布于：山东