在高速公路上，在经过单点测速点的时候，脚下油门一不小心没控制住，速度就可能超过测速值，就超速了。尽管在高速上跑了四五百公里，规规矩矩严格按照限速跑，但是正好在经过单点测速点的时候，为了摆脱旁边的车子，有一个瞬间加速超车行为，正好被记录下来，就算超速。
如果是区间测速，就不用担心有这种尴尬，在限速一百的高速上经过区间测速，在测速区间想摆脱旁边的车子，这时候可以把速度稍微开快一点，在超车的瞬间，可能出现超速的行为也没关系，只要在完成超车后变道到中间车道，再把速度放慢一些，只要整个区间平均速度，没有超过限速规定的最高值，就不会造成超速违章。
其实知道区间测速的工作原理，就很容易避免超速检测到扣分罚款了。
1. 什么是区间测速？
区间测速是指同一路段设两个相邻的测速点，经过测验同一辆车经过两个测速点的时间差，来计算出在此期间这辆车的平均速度。
区别于此前的定点测速，区间测速对车辆速度的测算更加精准，区间测速的摄像头和电子设备都非常先进，抓拍准确率接近100%，一旦发现超速，违章车辆的车牌号和车主信息会及时上传，然后给车主发送罚单。
2 .区间测速的工作原理
区间测速是通过计算车辆“平均速度”而判断车辆有无超速的。即：通过对测速区间内的2次拍照，结合2次的拍照时间和车辆通过这段路段所需要的时间，从而得出车辆在这段路上的平均车速，最终判断车辆有无超速。
就是在一段规定的路程里面，前后都有摄像头，来拍摄你所通过的时间，假设这段路程为30km，而高速上面最高限速为120km/h，通过这段路程所需要的时间不少于15分钟，如果你在通过这段路程的时间小于15分钟的话，就肯定超速了，罚单就会随之而来。
那么就有人说了，要是我在“区间测速”路段先龟速开上一段，之后再以150km/h飚上几分钟，体验一下飙车的乐趣，这时就不怕被抓拍了。其实这种情况下，就算区间测速没有对你进行抓拍，还有别的测速仪器在路上，比如流动测速，在高速路上也是无处不在的。与区间测速并用的还有瞬间测速，也就是说除了区间内一头一尾有监控点测速和计时之外，区间测速还和固定测速、流动测速、GPS测速互为补充。所以，你别想着以侥幸心理逃过摄像头的抓拍。
3 .高速上如何躲避区间测速
第一个测速点别超速区间测速不是针对所有车的，只有在第一个测速点被拍到超速行进，才会进行区间测速，所以假如第一个测速点没被拍，就不必担心。
被拍后匀速行进假如在第一个测速点被拍到了，那后边就老老实实地保持在规定时速下，不要再超速了，这样到下个测速点，假如平均时速不超，那就不算超速。
记住区间测速指示牌牢记这些指示牌，才能在测速前有所准备，常走的道路要记下哪些路段会有区间测速。
总而言之，上了高速还是别想着超速了。只要能够合理的遵守交通规则，安全的警钟长存心中，才能做到真的安全出行！
