汽车中控屏幕越做越大,功能越来越多的原因一

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最近几年推出的汽车,无论是燃油车还是新能源电动车的汽车中控屏幕,做的是越来越大,而且功能也变得越来越多,以前很多需要按钮的才能开启的功能,直接在电子中控屏幕上点几下就可以了,但是很多车主却表示担忧,因为以前的按钮出现故障,直接单体更换就可以了,现在如果显示屏坏了,就需要整个都更换掉,成本非常高,那么为什么汽车中控屏幕越做越大呢?

对很多国人来说,大屏的流行,是始于2012年特斯拉Model S(配置|询价)的诞生。这块划时代的17英寸大屏出现后,仿佛一夜之间,“大屏风”席卷而来。无论是大屏还是HUD或其他诸如VR、投影等各种炫酷的的技术,它们只是一个手段,最后还是要看产品设计者,如何更好地把技术发挥到极致造福用户。人们越来越需要多媒体互联展示,越来越需要信息交互的承载平台。未来屏幕一定会更多,但绝不是傻大傻大,未来会有vr,hud,全息影像甚至脑机接口等多维度的广义屏幕。

车企之所以喜欢越做越大,这些都是特斯拉和智能手机一起促使出这种趋势。特斯拉作为最早,目前销量最大的电动车,他的设计一直都有很多人模仿。特斯拉用大屏,其他想获得同样标签的车企,只能跟进用大屏。

随着汽车智能化再深入,大家真正比拼智能座舱核心体验的时候,这种用大屏幕来装智能化的风气肯定会慢慢消去。

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