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在已经落幕的北京摩展上，可能有人因为没看到春风动力的展台以及新车而感到失望。然而，近日在海外市场曝光了一组全新仿赛车型SR-R图片，凭借其出众的外观设计，足够吸引了众人的目光吧。从整车形态来看，这款车可以确定就是春风的三缸仿赛675SR，而从车身的标志可以判断，这是一款赛道特别版车型。
◆ 外观配置
春风SR-R特别版在外观设计上，确实捕捉到了大家对仿赛车型“帅气”的诠释。其涂装风格采用了富有赛道竞技感的版画设计，蓝白相间的撞色搭配使整车运动感呼之欲出。前整流罩的设计与春风450SR有些相似，但整体姿态更加低趴，视觉效果更具侵略性，特别是在两侧定风翼的衬托下更显霸气。
在目前曝光的新车图片中，虽然未明显看到前大灯组的设计，但两道弯钩造型的灯眉使整车充满了战斗气质。同时，前有定风翼，后有镂空车尾，二者相辅相成，进一步强化了整车的运动性能。此外，从分离式的运动手把上，我们能看到这款车赛道特别版的标志，同时也能隐约看到一块大尺寸全彩仪表。不过，具体功能配置还需等待一段时间才能揭晓。
◆ 动力引擎
目前，春风对这款三缸引擎的具体信息保密得相当严密。除了已知的675CC直列三缸引擎外，其他详细信息并未透露。从曝光的图片中，我们可以看到与引擎相匹配的有快速换挡系统、双油门拉线，以及三根从发动机向外延伸的排气系统，它们汇集到车身中部的隐藏尾排。预计其动力性能会在100匹马力左右。
◆ 底盘硬件
从车身焊点初步判断，车身框架采用了钢制结构的环抱式设计，并搭配了钢制副车架。从结构上来看，这款车偏向于城市道路骑行的运动仿赛。此外，其后摇臂采用了欧翼式对称设计。特别版车型的减震系统则是黑金倒置前叉，支持完全可调，我们猜测这可能是欧林斯减震。刹车系统采用了前后盘刹，并搭配了西互卡钳和前双盘制动。不过，这些配置在量产车型中能否保留尚不确定。
综上所述，春风SR-R新车的曝光很可能预示着这款车即将在国内市场正式亮相或发布。作为国产仿赛车型的首款三缸车型，其受关注度可想而知。单就其颜值而言，也绝对值得期待。最后，关于这款车的价格问题，大家觉得应该如何定价呢？如果参考凯旋Daytona 660（售价为78900元）的价格来消减三万如何？
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