太平洋汽车发布了一段关于国内热门车型夜间致盲远光灯AEB对比测试的视频。测试车型包括问界M9(配置|询价)、智界R7(配置|询价)、特斯拉Model Y(配置|询价)、小鹏P7+、乐道L60、比亚迪海豹06智驾版等。测试中，对向车道放置一台开着远光灯的车辆，并在旁边设置一位假人。驾驶员几乎看不到前方路况和假人，测试车辆需通过AEB自动识别并避免碰撞假人。
结果显示，今年各家车企的智驾能力相比去年有明显提升，更多车型能够达到及格线60km/h以上的成绩。其中，问界M9表现最佳，在110km/h的速度下成功识别并刹停，比去年90km/h的成绩有所提高。问界M9依靠其192线激光雷达在完全看不见的情况下完成制动，显示了其出色的智驾系统。
智界R7紧随其后，在100km/h的速度下成功刹停。小米SU7同样表现出色，在100km/h时成功刹停，但在110km/h的速度下尝试刹停时因刹车力度不足最终撞上假人。理想L6保持了去年90km/h的水平。其他通过60km/h以上速度的车型还包括极氪7X、比亚迪宋L DMI、阿维塔07、岚图梦想家乾坤智驾版和海豹06。
值得注意的是，华为旗下的阿维塔07和岚图梦想家乾崑智驾版仅达到60km/h，而其他使用华为鸿蒙智行系统的车型表现普遍较好。乐道L60、小鹏P7+和宝马5系等车型未能通过60km/h的及格线，这些车型在接近假人时才开始制动，速度分别为30km/h和40km/h。丰田赛那、沃尔沃S90和特斯拉Model Y则未通过测试，前两辆燃油车直接忽略了目标，Model Y焕新版虽然在接近假人时进行了紧急制动，但未能成功刹停。
这次测试表明，激光雷达在处理一些驾驶员无法应对的紧急情况时确实发挥了重要作用，尤其是在逆光干扰的场景下，优秀的AEB系统可能会挽救多个家庭。
责任编辑：张蕾
