#用车心得# 从质疑到信赖:ID.4X两年四万六千公里的用车心得_ID.4 X论坛

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一、情况介绍

时光流转,我的这台大众ID.4X已陪伴我度过两年多的光阴,里程也悄然累积至近四万六千公里。作为一名工作生活在海南岛的车主,日常通勤范围需要覆盖全岛,因此这台车早已成为我不可或缺的可靠伙伴。

大鹏展翅,迎接美好

大众app的行驶里程有时候滞后,仪表盘的行驶里程比它多两百公里。

选择它,是一次非常务实的决策。在油价日益高涨的背景下,高昂的出行成本促使我们将增购一台纯电车提上日程。2023年,经过一番考察,我们最终选择了ID.4 X(配置|询价)。在选车过程中,我们并没有过多地被新势力品牌炫目的科技配置所吸引。对于一位有丰富驾驶经验的老司机而言,车辆的安全性、操控的稳定性以及扎实的制造工艺,远比一块能看电影的屏幕更重要。大众品牌深厚的造车底蕴和ID.4X沉稳的驾驶质感,最终赢得了我们全家的信任。它并非一个追求极致科技感的玩伴,而更像一个值得信赖的伙伴,这正是我所需要的。

这是我们自驾出去游玩,停靠在休息驿站,家人去上个洗手间,我抽空拍个照。

后备箱的空间还蛮大,平时就放矿泉水和汽车用品

二、真实感受

两年多的朝夕相处,让我对当初的这个选择有了更深刻、更立体的感受。很多功能,都经历了一个从陌生到熟悉,甚至是从质疑到信赖的过程。

每逢夜幕降临,下班的路上,我就很享受车内氛围灯带来的愉悦

首先是它的驾驶辅助系统。坦白说,刚开始我对这个功能是抱着怀疑态度的,总觉得把驾驶的部分控制权交给机器不踏实。但随着使用的深入,它彻底改变了我的驾驶习惯。现在,只要一驶入高速或城市快速路,开启辅助驾驶已成为我的肌肉记忆。我欣赏它恪守本分,清晰地将自己定位为辅助,而非替代驾驶员。它不会做出激进的变道或加减速,而是在车道内稳定跟随,极大缓解了长途通勤的疲劳感。这正是我所需要的,一个可靠的副手,而不是一个全权做主的司机。

等待红绿灯时,看看窗外的风景

其次,关于AEB主动刹车功能,我的使用感受可谓一波三折。提车初期,因不熟悉它的触发逻辑,一次过减速带时它突然来了一次紧急刹停,毫无防备的顿挫把我和车内的妻儿都吓了一大跳。但真正让我对它肃然起敬的,是后来的一个傍晚。当时我正在一家酒店的停车场倒车,AEB再次毫无征兆地将车紧急刹停。我下意识以为它又是误触发,正准备重新起步,可就在片刻之后,一位老人缓缓地从我的倒车盲区里走了出来,出现在后视镜中。那一刻,我惊出了一身冷汗。如果不是那次果断的刹停,后果不堪设想。当一个功能在关键时刻真正挽救过你一次,你才会明白它的价值有多么珍贵。

虽然ID的车机功能有些滞后,但是它支持carplay投屏功能,上车即连,非常方便,有通话与听歌足矣。

作为一台电车,能耗与续航始终是最核心、也是最敏感的话题。回望第一年,ID.4 X的表现可以说相当坚挺。满电状态下,在海南跑高速能行驶约510公里,平均电耗维持在17kWh/100km左右;而在路况平稳的普通公路通勤中,续航甚至能达到570公里,平均电耗约15kWh/100km。那一年我行驶了2.1万公里,在第二次保养时顺便在4S店做了电池检测,健康度为92%。时间来到今年七月,第五次保养时我再次检测电池健康度,结果为89%。也正因为如此,从六月开始,我明显感觉高速续航有了下降——如今满电跑高速大约只有430公里左右。这个变化,也让我重新思考车友们常讨论的话题:“慢充是否能延缓电池衰减?”

这是今年跑高速的真实记录,对比去年还是能感受出续航的明显缩短。PS,这是无人路段安全拍摄

从我个人两年多的使用经验来看,这个说法并不完全成立。我的充电习惯几乎以慢充为主,但电池衰减依旧按部就班地到来。我更倾向于认为,电池的衰减速度与充电方式关系有限,真正的关键在于锂电池固有的“日历寿命”——也就是说,即便车辆静置不用,容量也会随着时间自然衰退。这是一种无法抗拒的规律,就像岁月本身。唯一能做的是理性看待、规律保养、合理使用,让它以最好的状态陪我们走得更远。

三、实际问题

人无完人,车无完车。尽管ID.4 X在核心体验上让我满意,但它也并非完美无缺。最让我困扰的,就是长期存在的车内异响问题。无论是车尾、车门还是中控台,那些细碎的、不知源头的响声总在不经意间挑战着我的耐心。为了解决它,我尝试了填充海绵、喷涂润滑剂、粘贴胶条等多种方法,但收效甚微,始终无法根治。这或许是这台车在工艺细节上留下的一个小小遗憾,也是我下一步计划通过专业的隔音工程来尝试解决的难题。

我对于这个车内异响已经准备下本钱做隔音,期待我下一次的分享吧

四、用车总结

尽管存在一些恼人的小问题,但这并不影响我对这台车的整体评价。回顾这两年,从最初的选择到现在的深度依赖,我从未后悔当初的决定。我们为“早买早享受”付出了一定的溢价,但这换来了两年多经济、平顺且安心的出行体验。它早已不是一台冰冷的机器,更是我们家庭的一分子;就在刚刚过去的双节假期,它还陪伴我们探索了莺歌海盐田的壮丽,也带我们寻访了乐东的地道美食。

这个国庆,我们到这里自驾游,下一篇在详细分享到这儿的自驾游。

这是莺歌海的文化馆

四万六千公里,是一个里程碑,也是一个新的开始。它或许不完美,但它的可靠、安全与务实,正是我作为一个家庭用车主最看重的品质。未来,我相信它将继续承载着我们家的欢声笑语,驶向更远的旅途。

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